MS 201 C-M
français
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N
Faire le plein de carburant.
Fermeture
L'ailette étant relevée à la verticale :
N
Présenter le bouchon du réservoir à
carburant – les repères du réservoir
et du bouchon du réservoir doivent
coïncider.
N
Pousser le bouchon du réservoir
vers le bas, jusqu'en butée.
N
En maintenant la pression sur le
bouchon du réservoir, le tourner
dans le sens des aiguilles d'une
montre jusqu'à ce qu'il s'encliquette.
Après cela, les repères du réservoir et
du bouchon du réservoir coïncident.
N
Rabattre l'ailette.
Le bouchon du réservoir est verrouillé.
Si le bouchon du réservoir ne se
verrouille pas sur le réservoir à
carburant
La partie inférieure du bouchon du
réservoir est décalée par rapport à la
partie supérieure.
N
Enlever le bouchon du réservoir à
carburant et le regarder par le haut ;
N
Présenter le bouchon du réservoir
et le tourner dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre jusqu'à
ce qu'il s'engage dans le siège du
goulot de remplissage.
N
Continuer de tourner le bouchon du
réservoir dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre
(env. 1/4 de tour) – la partie
001BA234 KN
001BA233 KN
001BA231 KN
001BA235 KN
001BA241 KN
À g. :
La partie inférieure du bou
-
chon du réservoir est
décalée – le marquage
intérieur (1) coïncide avec le
marquage extérieur.
À dr. :
La partie inférieure du bou
-
chon du réservoir est dans la
position correcte – le mar
-
quage intérieur se trouve en
dessous de l'ailette. Il ne
coïncide pas avec le mar
-
quage extérieur.
1
001BA238 KN
001BA239 KN
