Stiga TCX 102, Owner'S Manual

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a) Pour démarrer le moteur, il faut dans tous les
cas que:
– la transmission soit au point mort;
– les organes de coupe soient débrayés;
– l’opérateur soit assis.
b) Le moteur s’arrête quand:
– l’opérateur abandonne le siège;
– on soulève le bac de ramassage ou on enlève
le protecteur d’éjection arrière sans avoir dé -
brayé les organes de coupe;
– le frein de stationnement est inséré sans
qu’on ait débrayé les organes de coupe;
– le changement de vitesse (voir 4.22) ou la pé -
dale de la traction (voir 4.32) sont actionnés
avec le frein de stationnement inséré.
5.3 OPÉRATIONS À EFFECTUER AVANT
DE COMMENCER LE TRAVAIL
Avant de commencer à travailler, il faut effectuer
une série de contrôles et d’opérations pour
assurer que le travail soit effectué de façon
convenable et dans des conditions de sécurité
maximales.
5.3.1 Réglage du siège (Fig. 5.1)
Le siège glisse sur des guides et se règlesur six
positions différentes.
Pour effectuer le réglage, soulever la poignée
(1) et faire coulisser le siège jusqu’à ce qu’il se
bloque dans la position désirée.
5.3.2 Pression des pneus (Fig. 5.2)
Une bonne pression des pneus est la condition
essentielle pour obtenir un alignement parfait
de l’assemblage des organes de coupe et donc
une tonte uniforme de la pelouse.
Dévisser les capuchons de protection et raccor -
der les valves à une prise d’air comprimé équi -
pée d’un manomètre et régler la pression aux
valeurs indiquées.
5.3.3 Faire le plein d’huile et d’essence
REMARQUE Le type d’essence et d’huile à
utiliser est indiqué dans le manuel d’utilisation du
moteur.
Couper le contact et contrôler le niveau d’huile
du moteur; selon les modalités indiquées dans
le manuel du moteur, il doit se trouver entre les
encoches MIN et MAX de la jauge. (Fig. 5.3)
Faire le plein de carburant à l’aide d’un enton-
noir en ayant bien soin de ne pas remplir com -
plètement le réservoir. (Fig. 5.4)
DANGER! Le plein doit s’effectuer
quand le moteur est éteint, en plein air
ou en tout lieu suffisamment aéré. Ne pas
oublier que les vapeurs d’essence sont
inflammables ! NE JAMAIS APPROCHER
UNE FLAMME DU RÉSERVOIR POUR EN
VÉRIFIER LE CONTENU ET NE PAS FUMER
PENDANT LE PLEIN.
IMPORTANT Éviter de verser de l’essence
sur les parties en plastique afin de ne pas les en-
dommager; en cas de fuites accidentelles, rincer
immédiatement à l’eau. La garantie ne couvre
pas les dommages aux pièces en plastique de la
carrosserie ou du moteur qui auraient été causés
par l’essence.
5.3.4 Installation des protecteurs
d’éjection (bac de ramassage ou
protecteur d’éjection arrière)
ATTENTION! Ne jamais utiliser la ma-
chine sans avoir installé les protecteurs
d’éjection!
Attacher le bac de ramassage (1) sur les sup -
ports (2) et le centrer par rapport à la plaque
arrière en faisant coïncider les deux repères (3).
S’assurer que le tube inférieur de l’entrée du
bac de ramassage se fixe au crochet de fixation
prévu à cet effet (4). (Fig. 5.5)
Si l’accrochage est difficile ou trop relâché, ré -
gler le ressort de rappel (voir 6.3.7)
Si l’on désire travailler sans le bac de ramas -
sage, un kit protecteur d’éjection arrière (voir
8.1) est disponible sur demande. Il doit être fixé
à la plaque arrière comme indiqué dans les ins -
tructions correspondantes. (Fig. 5.6)
5.3.5 Contrôle de la sécurité et de
l’efficacité de la machine
1. Vérifier que les dispositifs de sécurité agis -
sent conformément aux indications (voir5.2).
2. S’assurer que le frein fonctionne convena -
blement.
3. Ne pas commencer à couper si les organes
de coupe vibrent ou si l’on a des doutes sur
l’affûtage; toujours se rappeler que:
– Un organe de coupe mal aiguisé arrache
l’herbe et fait jaunir la pelouse.
– Un organe de coupe desserré cause des
vibrations anomales et peut provoquer
une situation de danger.
ATTENTION! N’utilisez pas la machine
si vous n’êtes pas sûrs de son efficacité ni
des conditions de sécurité, et contactez im-
médiatement votre Revendeur pour toutes
les vérifications ou réparations nécessaires.