Stiga SNOW FOX, Instructions For Use Manual, Page: 60 / 115

60
POLSKI
PL
T ł umaczenie instrukcji oryginalnej
6.2 Ś WIECA ZAP Ł ONOWA
Ś wiec ę zap ł onow ą nale ż y sprawdza ć raz w roku lub co sto
godzin pracy.
Je
ś li elektrody ulegn ą spaleniu, ś wiec ę nale ż y oczy ś ci ć lub
wymieni ć . Producent silnika zaleca: Champion RC12YC.
Prawid ł owa przerwa iskrowa: 0,7/-0,8 mm
6.3 GA Ź NIK
Ga ź nik jest ustawiony fabrycznie. Je ś li b ę dzie wymaga ć
regulacji, nale ż y skontaktowa ć si ę z autoryzowan ą stacj ą
serwisow ą .
7 SMAROWANIE
Przed przyst ą pieniem do serwisowania nale ż y
wykona ć nast ę puj ą ce czynno ś ci:
Zatrzyma ć silnik.
Wyj ąć kluczyk zap ł onu.
- Zdj ąć kabel ze ś wiecy zap ł onowej.
Je ś li instrukcja zaleca, aby unie ść przód maszyny i oprze ć go
na obudowie ś ruby ś nie ż nej, nale ż y opró ż ni ć zbiornik z
paliwem.
Zbiornik paliwa nale ż y opró ż nia ć na zewn ą trz,
kiedy silnik jest zimny. Nie pali ć . Spu ś ci ć paliwo
do odpowiedniego zbiornika.
7.1 WYRZUTNIK
Ko ł nierz wyrzutnika oraz przek ł adni ę ś limakow ą d ź wigni
regulacyjnej nale ż y smarowa ć co 5 godzin pracy i przed
przechowaniem maszyny na d ł u ż szy okres czasu.
7.2 PRZEK Ł ADNIA Ś LIMAKOWA
Przek ł adni ę ś limakow ą wype ł nia si ę w fabryce specjalnym
smarem. Jego uzupe ł nianie zazwyczaj nie jest konieczne.
Raz w roku nale ż y poluzowa ć korek i sprawdzi ć , czy w
przek ł adni ś limakowej jest smar (6:U).
Je ś li przek ł adnia przecieka lub by ł a naprawiana, nale ż y j ą
ponownie wype ł ni ć smarem. Przek ł adnia ś limakowa mo ż e
zawiera ć maksymalnie 92 gramy smaru.
Nale ż y stosowa ć smary Shell Darina 1, Texaco Thermatex
EP1, Mobiltem 78, Benalene #372 Grease lub podobne.
8 SERWISOWANIE I NAPRAWY
Przed przyst ą pieniem do serwisowania nale ż y
wykona ć nast ę puj ą ce czynno ś ci:
- Zatrzyma ć silnik.
- Wyj ąć kluczyk zap ł onu.
Je ś li instrukcja zaleca, aby unie ść przód maszyny i oprze ć go
na obudowie ś ruby ś nie ż nej, nale ż y opró ż ni ć zbiornik z
paliwem.
Zbiornik paliwa nale ż y opró ż nia ć na zewn ą trz,
kiedy silnik jest zimny. Nie pali ć . Spu ś ci ć paliwo
do odpowiedniego zbiornika.
8.1 REGULACJA LEMIESZA ZGARNIARKI
W wyniku u ż ywania lemiesz zgarniarki zu ż ywa si ę .
Dlatego nale ż y go regulowa ć (zawsze łą cznie ze stopkami)
Lemiesz zgarniarki jest dwustronny i mo ż na go zamontowa ć
dowoln ą stron ą .
8.2 OGÓLNE INFORMACJE NA TEMAT PASKÓW
Paski nap ę dowe nale ż y sprawdzi ć i wyregulowa ć raz na
sezon. W razie potrzeby wymieni ć . Nale ż y to zleci ć
autoryzowanej stacji serwisowej.
8.3 REGULACJA LINKI NAP Ę DU
Patrz rys. 8.
1. Zdj
ąć kabel ze ś wiecy zap ł onowej.
2. Zdj ąć os ł on ę z p ł ytki regulacyjnej.
3. Zaczepi ć linki na p ł ytce regulacyjnej, naci ą gaj ą c je.
4. Za ł o ż y ć os ł on ę .
8.4 REGULACJA LINKI Ś RUBY Ś NIE Ż NEJ
1. Odkr ęć nakr ę tk ę (9:X).
2. Wkr ę caj cz ęść gwintowan ą (9:Y) w obudow ę (9:Z), a ż
zlikwidujesz luz.
3. Dokr ęć nakr ę tk ę (9:X).
8.5 WYMIANA Ś RUB BEZPIECZNIKOWYCH
Ś CINANYCH
Ś ruba ś nie ż na jest przymocowana do wa ł u za pomoc ą
specjalnych ś rub (6:V), które p ę kaj ą , kiedy do obudowy
ś ruby dostanie si ę jaki ś przedmiot.
Zawsze nale ż y u ż ywa ć oryginalnych cz ęś ci
zamiennych. Inne typy ś rub mog ą spowodowa ć
powa ż ne uszkodzenie maszyny.
1. Zatrzyma ć silnik.
2. Zdj ąć kabel ś wiecy zap ł onowej ze ś wiecy.
3. Sprawdzi ć , czy wszystkie cz ęś ci ruchome zatrzyma ł y si ę .
4. Wyj ąć przedmiot, który zablokowa ł si ę w ś rubie.
5. Nasmarowa ć wa ł ś ruby (patrz powy ż ej).
6. Dopasowa ć do siebie otwory w wa ł ku i w ś rubie ś nie ż nej.
7. Wyj ąć cz ęś ci uszkodzonej ś ruby.
8. Za ł ó ż now ą oryginaln ą ś rub ę .
9 PRZECHOWYWANIE
Nigdy nie nale ż y przechowywa ć od ś nie ż arki z
paliwem w zbiorniku w zamkni ę tym
pomieszczeniu o s ł abej wentylacji. Opary benzyny
mog ł yby wej ść w kontakt z otwartym p ł omieniem,
iskrami, papierosami, itp.
Je ś li od ś nie ż arka ma by ć przechowana przez okres
d ł u ż szy ni ż 30 dni, nale ż y zastosowa ć nast ę puj ą ce ś rodki
ostro ż no ś ci:
1. Opró ż ni ć zbiornik z paliwem.
2. Uruchomi ć silnik i zostawi ć go na chodzie, a ż sam si ę
zatrzyma z braku paliwa.
Zbiornik paliwa nale ż y opró ż nia ć na zewn ą trz,
kiedy silnik jest zimny. Nie pali ć . Spu ś ci ć paliwo
do odpowiedniego zbiornika.
3. Je ś li olej w silniku nie by ł wymieniany przez ostatnie 3
miesi ą ce, nale ż y go wymieni ć .
4. Wyj ąć ś wiece zap ł onow ą i opró ż ni ć wyla ć odrobin ę oleju
silnikowego (oko ł o 30 ml) z otworu. Obróci ć korb ą kilka
razy. Ponownie wkr ę ci ć ś wiec ę zap ł onow ą .
5. Dok ł adnie wyczy ś ci ć ca łą od ś nie ż ark ę .
6. Nasmarowa ć wszystkie cz ęś ci, zgodnie z opisem w
cz ęś ci SMAROWANIE powy ż ej.