Stiga BC 25 H, Operator'S Manual

Page: 487 / 532

SR - 10
6.2 SIGURNOSNE KONTROLE
Izvršite sledeće sigurnosne kontrole
i proverite da li se rezultati poklapaju
s onima navedenim u tabelama.
Uvek pre upotrebe izvršite
sigurnosne kontrole.
6.2.1 Generalna kontrola
Predmet Rezultat
Drške (Sl. 1.F, Sl.
1.G, Sl. 1.I)
Moraju biti čiste,
suve, pravilno i čvrsto
fiksirane na mašinu.
Štitnik rezne
glave. (Sl. 1.E)
Mora biti pogodan za
korišćenu reznu glavu,
čvrsto i pravilno fiksiran
na mašini, nemojte ga
habati ili oštećivati.
Tačka za kopčanje
remena za nošenje
(Sl. 1.J)
Mora biti pravilno
pozicionirana
Element za brzo
otkačivanje (Sl. 13.A.3,
Sl. 13.B.3)
Mora biti efikasna.
Mora omogućiti da
mašinu lako skinete u
slučaju opasnosti.
Šrafovi na mašini i
na reznoj glavi.
Moraju biti dobro
učvršćeni (ne olabavljeni)
Rezna glava (Sl. 1.D.1,
Sl. 1.D.2, Sl. 1.D.3, Sl.
1.D.4, Sl. 1.D.5, Sl. 1.D.6)
Ne sme biti oštećena
ili istrošena.
Metalno sečivo (ako je
namontirano) (Sl. 1.D.2,
Sl. 1.D.3, Sl. 1.D.4,
Sl. 1.D.5, Sl. 1.D.6)
Mora biti dobro naoštreno
Filter za vazduh (Sl. 23.C) Čist
Električni kablovi i
kabal svećice
Moraju biti čitavi,
kako ne bi došlo do
stvaranja varnica.
Kapica svećice (Sl. 12.G) Mora biti čitava i pravilno
postavljena na svećicu
6.2.2 Testiranje rada mašine
Radnja Rezultat
Pustite mašinu u
pogon (par. 6.3)
Rezna glava (Sl. 1.D.1,
Sl. 1.D.2, Sl. 1.D.3, Sl.
1.D.4, Sl. 1.D.5, Sl.
1.D.6) ne sme da se
kreće kad motor radi
pri minimalnoj brzini.
Istovremeno aktivirajte
polugu komande gasa
(Sl. 12.B) i sigurnosnu
polugu gasa (Sl. 12.C) .
Poluge se moraju
slobodno kretati,
ne na silu.
Radnja Rezultat
Otpustite polugu
komande gasa (Sl. 12.B)
i sigurnosnu polugu
gasa (Sl. 12.C)
Poluge se automatski
i brzo moraju vratiti u
neutralni položaj, a
motor se mora vratiti
na minimalnu brzinu.
Pritisnite polugu komande
gasa (Sl. 12.B)
poluga komande gasa
ostaje blokirana (Sl. 12.B) .
Aktivirajte prekidač za
pokretanje/zaustavljaje
motora (Sl. 12.A)
Prekidač se lako mora
pomeriti s jednog
u drugi položaj.
Ako se bilo koji od rezultata ne poklapa
s navodima u narednim tabelama, ne smete
da koristite mašinu! Ponesite mašinu u
servisnu službu na proveru i na popravku.
6.3 POKRETANJE
Pre paljenja motora:
1. položite mašinu na tlo u stabilan položaj;
2. skinite štitnik rezne glave (Sl.
1.L) (ako ga koristite);
3. uverite se da sečivo (Sl. 1.D.2, Sl. 1.D.3,
Sl. 1.D.4, Sl. 1.D.5, Sl. 1.D.6) (ako ga
koristite) ne dodiruje tlo ili druge predmete.
6.3.1 Pokretanje hladnog motora
NAPOMENA Pokretanje "hladnog"
motora je pokretanje koje se vrši
najmanje 5 minuta nakon zaustavljanja
motora ili nakon punjenja goriva.
VAŽNO Pogonska cev ne sme da se
upotrebljava kao oslonac za ruku ili koleno
prilikom paljenja, da ne bih došlo do deformacija.
VAŽNO Da ne bi došlo do pucanja
sajle, nemojte vući sajlu do kraja i ne dati
da se ona češe po ivici otvora vođice
sajle; ručicu treba postepeno puštati,
izbegavajući naglo namotavanje sajle
1. Pomerite prekidač (Sl. 12.A) u položaj «I».
2. Aktivirajte starter, dovođenjem
poluge u položaj «B» (Sl. 12.E).
3. Pritisnite dugme komande ubrizgivača (Sl.
12.F) 10 da se upali karburator. Proverite da
li rupu pokriva prst kad pritisnete komandu.
4. Dok mašinu čvrsto držite jednom rukom na
zemlji, drugom rukom uhvatite pogonsku
jedinicu, kako pri paljenju ne biste
izgubili kontrolu nad mašinom (Sl. 14).
5. Polako povucite ručicu za paljenje 10-
15 cm, tako da osetite određeni otpor,
a zatim povucite još nekoliko puta, sve
dok ne začujete paljenje motora.