Stiga BC 25 H, Operator'S Manual

Page: 301 / 532

LV - 10
– siksnām jākrustojas uz operatora
muguras (att. 13.B.4);
– sprādzēm jābūt pareizi
savienotām (att. 13.B.5).
Siksnām jābūt uzstieptām tā, lai tās
vienmērīgi sadalītu svaru uz pleciem.
6.2 DROŠĪBAS PĀRBAUDES
Veiciet šādas drošības pārbaudes un
pārliecinieties, ka rezultāti atbilst datiem tabulās.
Pirms izmantošanas vienmēr
veiciet drošības pārbaudes.
6.2.1 Vispārīga pārbaude
Elements Rezultāts
Rokturi (att. 1.F;
att. 1.G; att. 1.I)
Tīri, sausi, pareizi un cieši
piestiprināti pie mašīnas.
Griezējierīces
aizsargs. (att. 1.E)
Piemērots izmantojamajai
griezējierīcei, pareizi
un cieši piestiprināts
pie mašīnas, nav
nodilis vai bojāts.
Jostas stiprinājuma
vieta (att. 1.J)
Pareizi izvietots
Ātras atkabināšanas
sprādze (att. 13.A.3,
att. 13.B.3)
Efektīvs. Tam jābūt
spējīgam ātri atbrīvot
mašīnu bīstamā situācijā.
Mašīnas un
griezējierīces skrūves
Labi piestiprināti
(nav izļodzījušies)
Griezējierīce (att. 1.D.1,
att. 1.D.2, att. 1.D.3,
att. 1.D.4, att. 1.D.5,
att. 1.D.6).
Nav bojāta vai nodilusi.
Metāla asmens (ja
uzstādīts) (att. 1.D.2,
att. 1.D.3, att. 1.D.4,
att. 1.D.5, att. 1.D.6).
Labi uzasināts
Gaisa filtrs (att. 23.C) Tīrs
Elektrības un sveces vadi Nav bojāti, lai izvairītos
no dzirksteļu rašanās.
Sveces vada uzgalis
(att. 12.G)
Nav bojāts un ir pareizi
uzstādīts uz sveces
6.2.2 Mašīnas darbības pārbaude
Darbība Rezultāts
Iedarbiniet mašīnu
(par. 6.3)
Griezējierīcei (att. 1.D.1,
att. 1.D.2, att. 1.D.3,
att. 1.D.4, att. 1.D.5,
att. 1.D.6) jābūt
nekustīgai, kamēr dzinējs
darbojas minimālo
apgriezienu režīmā.
Darbība Rezultāts
Vienlaicīgi darbiniet
akseleratora vadības sviru
(att. 12.B) un akseleratora
drošības sviru (att. 12.C) .
Svirām jākustas brīvi,
bez pārmērīga spēka
pielietošanas.
Atlaidiet akseleratora
vadības sviru (att. 12.B)
un akseleratora drošības
sviru (att. 12.C)
Svirām automātiski un
ātri jāatgriežas neitrālā
stāvoklī un dzinējam
jāatgriežas minimālo
apgriezienu režīmā.
Nospiediet akseleratora
vadības sviru (att. 12.B)
akseleratora vadības svira
paliek bloķēta (att. 12.B) .
Nospiediet dzinēja
iedarbināšanas/
apturēšanas slēdzi
(att. 12.A)
Slēdzim ir viegli
jāpārvietojas starp
pozīcijām.
Ja jebkurš no rezultātiem atšķirsies
no turpmāk piedāvātajās tabulās
esošās informācijas, mašīnu nedrīkst
izmantot! Nogādājiet mašīnu servisa
centrā, lai to pārbaudītu un salabotu.
6.3 IEDARBINĀŠANA
Pirms dzinēja iedarbināšanas:
1. novietojiet mašīnu stabilā pozīcijā uz zemes;
2. noņemiet griezējierīces aizsargu
(att. 1.L) (ja to izmanto);
3. pārliecinieties, ka asmens (att. 1.D.2,
att. 1.D.3, att. 1.D.4, att. 1.D.5,
att. 1.D.6) (ja to izmanto) nepieskaras
zemei vai citiem priekšmetiem.
6.3.1 Auksta dzinēja iedarbināšana
Par "auksto" tiek uzskatīta
iedarbināšana, kura tiek veikta vismaz
pēc 5 minūtēm pēc dzinēja apturēšanas
vai pēc degvielas uzpildīšanas.
SVARĪGI Lai izvairītos no deformācijām,
transmisijas cauruli nedrīkst izmantot,
lai iedarbināšanas laikā atbalstītu
pret to roku vai ceļgalu.
SVARĪGI Lai izvairītos no auklas
pārtrūkšanas, neizvelciet auklu tās pilnā garumā,
neļaujiet tai pieskarties auklas vadotnes atveres
malai un pakāpeniski atlaidiet rokturi, neļaujot
auklai ieiet iekšā nekontrolējamā veidā.
1. Uzstādiet slēdzi (att. 12.A) pozīcijā «I».
2. Ieslēdziet gaisa vārstu, pārvietojot
sviru pozīcijā «B» (att. 12.E).
3. Nospiediet uzpildes ierīces vadības pogu
(att. 12.F) 10 reizes, lai veicinātu aizdedzi