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Español
L-
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L
L
SH
SH
LE
LE
LE
LE
L
L
L
L
N
N
N
N
A1
A1
A1
A1
Z1
Z1
Z1
Z1
A2
A2
A2
A2
Z2
Z2
Z2
Z2
DC
DC
AC
AC
(N)
(N)
(N)
(N)
(N)
(N)
(N)
Control de carga
Systema de 230V
Control de carga
Systema de 230V
“control de
un hilo”
Cuando la comandación se realice
desde el contactor de la calefacción
eléctrica, retirar los puentes (L)-(L-SH)
y (N)-(N)
Cuando la comandación se realice
desde el contactor de la calefacción
eléctrica, retirar los puentes (L)-(L-SH)
y (N)-(N)
1/N
230V
1/N
230V
Termostato
N/PE
400V
N/PE
400V
N/PE
400V
1/N/PE
230V
Control de carga A1/A2
Control de carga A1/A2
Control de carga
L1/L2/L3
(dado el caso a través del contactor
de la calefacción eléctrica)
L1/L2/L3
(dado el caso a través del contactor
de la calefacción eléctrica)
L1/L2/L3
(dado el caso a través del contactor
de la calefacción eléctrica)
RTA-S
(RTNZ-S)
Control de carga
Sistema de baja tensión
Control de carga
Sistema de baja tensión
X3
X3
N
N
LE`
LE`
LH
LH
LH`
LH`
N
N
N
N
TA
TA
N
N
N
N
LE
LE
+
+
-
-
L3
L3
L3
L3
L2
L2
L2
L2
L1
L1
L1
L1
2
2
2
2
1
1
1
1
3
3
3
3
X1
X1
X1
X1
X2
X2
Esquema de conexionado . . .
. . . con termostatos RTI-E3/RTI-EP2 integrados
. . . con termostatos murales RTA-S/RTNZ-S
. . . sustitución de acumulador dinámico "viejo por nuevo", con
termostato mural y sin suministro de corriente diurno
. . . con instalación monofásica
à
à
à
à
à
à
à
à
Procurar conectar en este caso el termostato
de ambiente y el control de carga en función de
la temperatura exterior al mismo interruptor
diferencial que la sección de carga.
En caso de utilizar varios interruptores
diferenciales, se deberá conectar el neutro del
relé térmico K1 al neutro de la sección de
carga y cambiar el conductor 3 del conector
X10 de L a L1 (ver el esquema de la página 13).
8669.04
A continuación correr sobre los refractarios
superiores la chapa de cubierta (
10
) retirada
del interior del aparato.
2.5.2 Conexionado eléctrico
Las resistencias eléctricas se pueden
alimentar con corriente trifásica de 400 V (Y)
o corriente alterna de 230 V 50 Hz.
La conexión se puede realizar con cable
NYM. El número de cables y conductores, así
como la sección de los mismos, dependen de
la potencia de conexión del aparato y del
tipo de alimentación eléctrica, así como de
las normas particulares de la compañía
eléctrica. A este respecto consultar los
esquemas eléctricos correspondientes.
¡Cuando se conecta el aparato a un
control de carga automático puede
haber aplicada tensión en los bornes A1/Z1
y A2/Z2 a pesar de haber desconectado los
fusibles!
Conexión
En caso necesario montar bridas antitracción
en los cables de red. A continuación
conectarlos en el aparato de acuerdo con el
esquema eléctrico (en la cara interior del la-
teral derecho) o del esquema de conexiones
contiguo.
Si la chapa en ángulo ubicada en el
compartimiento de conexiones, prevista para
alojar los bornes de conexión a red, resulta
difícilmente accesible durante los trabajos de
conexionado, porque la distancia lateral es
insuficiente, se puede inclinar la misma hacia
delante tras aflojar el tornillo (no soltarlo)
situado en el panel trasero.
Durante el periodo de carga debe
haber aplicada una tensión (230 V) en
el borne „L“ de la regleta de bornes X2.
Si para tal fin no se dispone de una
alimentación eléctrica independiente, se
puede puentear el borne „L1“ con „L“. En
este caso se deberá puentear asimismo el
borne „N“ de la regleta de bornes X2 con
el borne „N“ de la regleta de bornes X1
(
esto es posible únicamente con
termostatos de montaje mural
).
¡Es fundamental que el conductor de
toma de tierra esté correctamente
conectado!
¡Antes de realizar el conexionado
aislar el cable de conexión de la señal
de control de CC en el interior del aparato
con un manguito aislante que cubra desde
la brida antitracción hasta el borne de
conexión!
Control sin contactor de calefacción
eléctrica
Si no se puede instalar un contactor para la
calefacción eléctrica (exigencia de algunas
compañías eléctricas) existe la posibilidad
de utilizar el termorelé instalado de fábrica
en el acumulador dinámico.
Para ello se deben conectar o bien las
señales de la compañía eléctrica „LF+N“ o
