Verwendungsbereich
Die Anhängerkupplung
P-054
ist für das Ziehen eines Anhängers bestimmt. Die Anhängerkupplung
besitzt das Prüfzeichen
E20
.
Vorbedingungen für die Montage der Anhängerkupplung
Die Anhängerkupplung
P-054
darf nur an Fahrzeugen montiert und genutzt werden, deren Karosserie in
einem einwandfreien technischen Zustand ist. Die Anhängerkupplung darf nur entsprechend der
folgenden Anleitungen montiert und genutzt werden.
Alle Schrauben und Muttern entsprechend dem in der folgenden Tabelle angegebenen Drehmoment (Mo)
anziehen (das Drehmoment bezieht sich jeweils auf Schrauben der Festigkeitsklasse 8.8):
Nutzungsbedingungen
Die Anhängerkupplung
P-054
besitzt ein Typenschild, das die Parameter für eine ordnungsgemäße
und sichere Belastung der Kupplung angibt:
Der D-Wert wird nach folgender Formel berechnet:
Während der Nutzung sind die einzelnen Kupplungsteile in einem einwandfreien technischen Zustand zu
halten und vor Korrosion zu schützen. Während des Schleppvorgangs ist der Anhänger zusätzlich mit
einem Seil oder einer Kette von entsprechender Stärke mit dem Zugfahrzeug zu verbinden. Während der
Nutzung der Anhängerkupplung sind von Zeit zu Zeit die Verschraubungen zu überprüfen und
gegebenenfalls nachzuziehen.
Montageanleitung:
Die Anhängerkupplung
P-054
besteht aus :
M8 -
25
(Nm)
M10 -
50
(Nm)
M12 -
85
(Nm)
M16 -
200
(Nm)
Katalognummer
P-054
Katalognummer von der Anhängerkupplung
Kupplungsklasse
Die Homologationsnummer der Anhängerkupplung
D-Wert
Stützlast
Max. Anhängerlast
Montage und Gebrauchsanleitung
für die Anhängerkupplung:
Peugeot 3008
®
(2009 -
)
T
-zulässiges Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs (oder auch eines Schleppzuges) in
Tonnen; einschließlich, falls gegeben, der senkrechten Achslast des Anhängers auf die
Zentralachse
R
- zulässiges Gesamtgewicht eines PKW-Anhängers mit einer in der Senkrechten
beweglichen Deichsel oder eines Aufliegers (in Tonnen)
g
- Erdbeschleunigung (9,81 m/s2).
D
= g
x
kN
TxR
T+R
Die Einhaltung vorliegender Gebrauchsanleitung versichert richtige Montage
Und Nutzung der Anhängerkupplung P-054.
1. Gestell
2. Kupplungskugel
3.
4.
7. Steckdosenhalterung
8.
9.
10. Schraube M8x40
11. Schraube M10x35
Verstärkung
Stütze
5. Flacheisen
6. Winkeleisen
Spezielle Unterlegscheibe Ø24/Ø8,5x2,5
Spezielle Unterlegscheibe Ø30/Ø10,5x3
-
1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 4
- 5
- 4
- 1
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
- 2
- 3
- 2
- 4
- 5
- 7
- 7
- 1
- 5
- 7
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
12. Schraube M12x30
13. Schraube M12x35
14. Schraube M12x65
15. Federring Ø8,2
16. Federring Ø10,2
17. Federring Ø12,2
18. Runde U
Ø13,0
19. Mutter M8
20. Mutter M10
21. Mutter M12
nterlegscheibe
Typ:
P-054
A50-X
E20 55R-01 3309
D
= 8,7 kN
S
= 70 kg
R
= 1500 kg
1
2
4
5
20
16
9
11
9
16
20
13
18
17
21
14
18
17
21
12
18
17
21
20
16
9
13
18
17
21
10
15
8
7
10
15
8
19
10
15
8
3
6
A
B
C
D
A
Um die Anhängerkupplung
richtig zu montieren ist folgende Beschreibung einzuhalten:
1. Die Montage der Anhängerkupplung erfordert keine Demontage und keinen Anschnitt der hinteren Stoßstange.
2. Die Stoßstange von unten verstärkenden Schrauben abschrauben.
3. Die vom Werk aus vorhandenen Schrauben in den Punkten A herausschrauben.
4. Vom linken Längsträger, den Auspufftopfgriff demontieren (betrifft nur manche Modelle).
5. Die Thermoschutzhaube nach innen ca. 10mm biegen.
6. Die Stütze (4) mit dem Flacheisen (5) von der linken Seite auf die herausragenden Stiften anlegen und mit den
Muttern M10 (20), den Federringen Ø10,2 (16), den speziellen Unterlegscheiben Ø30/Ø10,5x3 (9) verschrauben
(der demontierte Auspufftopfgriff ist sofort in den Punkten C, D einzubauen).
7. Das Gestell (1) an den Wagen anlegen und in den Punkten A, B mit den Schrauben M8x40 (10), den Federringen
Ø8,2 (15), den speziellen Unterlegscheiben Ø24/Ø8,5x2,5 (8) und den Muttern M8 (19) verschrauben.
8. Die Stütze (4) mit dem Gestell (1), mit den Schrauben M12x35 (13), den runden Unterlegscheiben Ø13,0 (18), den
Federringen Ø12,2 (17) und den Muttern M12 (21) verschrauben.
9. Das Winkeleisen (6) an den rechten Längsträger auf die herausragenden Stiften anlegen und mit den Muttern M10
(20), den speziellen Unterlegscheiben Ø30/Ø10,5x3 (9), den Federringen Ø10,2 (16) locker verschrauben.
10. Die Verstärkung (3) mit dem Winkeleisen (6) und dem Gestell (1), mit den Schrauben M12x30 (12) und M12x35
(13), den runden Unterlegscheiben Ø13,0 (18), den Federringen Ø12,2 (17) und den Muttern M12 (21)
verschrauben.
11. Alle Schrauben festziehen.
12. An das Gestell (1) die Kugel (2) und die Steckdosenhalterung (7) mit den Schrauben M12x65 (14), den runden
Unterlegscheiben Ø13,0 (18), den Federringen Ø12,2 (17) und den Muttern M12 (21) anschrauben.
13. Die Stoßstange von unten verstärkenden Schrauben einschrauben.
Montage der Anhängerkupplung
P-054
soll ins Fahrzeugschein eingetragen werden.
Achtung:
Nach 1000 km sind die Schraubverbindungen nachzuprüfen. Die Kugel ist sauber
einzuhalten und mit Schmierfett einzuschmieren. Eine Kugelschutz ist zu verwenden.
Alle mechanischen Beschädigungen der Anhängerkupplung
P-054
schließen weitere Nutzung aus.
Die beschädigte Anhängerkupplung ist nicht reparierbar. Sollte die Art der Montage nicht eingehalten
oder falsch genutzt werden, übernimmt der Hersteller keine Verantwortung
für entstandenen Schaden.
P-054
Montageschema:
Achtung:
Im Preis der Anhängerkupplung ist kein Elektrosatz enthalten.
Die Anhängerkupplung muss nicht beim TÜV vorgeführt werden, da diese mit dem Zeichen E20
ausgezeichnet ist, es sei denn, dass aktuelle Vorschriften es anders bestimmen. Diese
Montageanleitung dient als ABE und muss mit den Fahrzeugpapieren mitgeführt werden.
