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Istruzioni per l’uso
AVVIAMENTO - ARRESTO
Messa in moto per breve tempo:
•
Avviamento: premere l’interruttore ON / OFF 1.
•
Arresto: Rilasciare l’nterruttore 1.
Lavoro continuativo:
•
Avviamento: Con la macchina ormai accesa, premere il pulsante 7 e rilasciare la leva
dell’interruttore ON/OFF 1.
•
Arresto: Premere la leva dell’interruttore 1 una sola volta e rilasciarlo subito.
Preselezione del numero di giri
•
Per la regolazione del numero di giri di lavoro, disporre la rotella di regolazione 2 sul
valore desiderato.
MONTAGGIO DELLA MANIGLIA AUSILIARIA
•
La maniglia ausiliaria 3 è fissata alla scatola del cambio da due bulloni sotto le teste dei
bulloni. L’avvitamento e lo svitamento dei bulloni viene eseguito da una chiave fissa.
•
La maniglia ausiliaria 4 può essere montata alternativamente sul lato destro o sinistro
della scatola degli ingranaggi. Viene avvitato direttamente sul cambio della macchina.
TAMPONE DI SOSTEGNO
•
Il supporto posteriore 5 può essere avvitato direttamente sul mandrino. Gli strumenti
operativi a strappo 6 (carta vetrata, spugna per lucidare, ruota in feltro, cuffia in lana di
agnello, ecc.) Possono essere fissati direttamente sul supporto di supporto.
•
Per smontare (svitare) il supporto posteriore utilizzare una chiave quando necessario.
FISSAGGIO DELLO STRUMENTO DI FUNZIONAMENTO AL SOTTOPIEDE DI GANCIO E
LOOP (VELCRO)
•
Lo strumento operativo fissato al supporto deve essere Ømin148. Lo strumento
operativo deve essere allineato con il cuscinetto di supporto e prestare attenzione
per garantirne la coassialità. Gli strumenti operativi montati eccentricamente causano
oscillazioni e vibrazioni.
•
ATTENZIONE:
utilizzare solo pad con sistema hook-and-loop non danneggiato.
Eseguire un test di prova per almeno 30 secondi a vuoto dopo aver sostituito il
supporto posteriore.
•
ATTENZIONE:
i cuscinetti di supporto vibranti o altrimenti ruotati in modo errato
devono essere sostituiti immediatamente!
Istruzioni per l’uso
IT
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