FRANÇAIS
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10) maintenez la gâchette enfoncée, contrôlez le réglage de l'intensité de la course à l'aide de l'indicateur de
force et relâchez la gâchette. Vous pouvez augmenter l'intensité de la course en tournant la vis de réglage
dans le sens des aiguilles d'une montre et la diminuer en tournant la vis dans l'autre sens. Contrôlez le
réglage de l'intensité de la course et répétez la procédure jusqu'à avoir trouvé l'intensité recommandée en
fonction du tableau qui suit (ne concerne pas tous les types d'écrous à riveter) :
Intensité de la course F
t
( kN )
Écrou à riveter
Al (aluminium)
St (acier)
Rv (acier inoxydable)
M4
3
5
7
M5
5
9
9
M6
7
11
11
M8
11
13
13
M10
13
15
15
M12
15
19
21
11) Positionnez le rivet sur le mandrin et poussez vers l'enclume pour visser le rivet.
12) Positionnez le rivet vissé dans le trou déjà préparé.
13) Enfoncez la gâchette pour riveter le rivet.
14) Relâchez la gâchette, le mandrin sort du rivet (s'il n'est pas complètement dévissé, utilisez le bouton
Dévissage).
15) Contrôlez le rivet posé
- si le rivet n'est pas complètement inséré, c'est qu'il est nécessaire d'augmenter l'intensité de la course.
- si le rivet est trop enfoncé et donc déformé et que le mandrin est dur à dévisser hors du rivet, c'est qu'il
est nécessaire de diminuer la course.
16) Contrôlez le réglage de l'enclume comme mentionné au point 8).
L'outil, réglé et préparé de cette façon est prêt à l'emploi.
3. MAINTENANCE DE L'OUTIL
L'outil doit impérativement est débranché de l'alimentation en air comprimé pendant la maintenance !!!
3.1 mAINTENANCE jOURNAlIèRE
Avant de démarrer les travaux, appliquez quelques gouttes d'huile de lubrification (nous vous conseillons
l'huile hydraulique HYSPIN AWHM 32 CASTROL ou une huile hydraulique de type HLP ISO VG 32) dans l'arrivée
d'air de l'outil si aucun système de lubrification n'est raccordé au système de distribution d'air.
Contrôlez l'absence de fuite d'air sur l'outil et remplacez si nécessaire tous les flexibles et tous les fermoirs
endommagés.
Si le pressostat n'a pas de filtre, soufflez de l'air par le flexible pneumatique avant de le raccorder à l'outil pour y
supprimer les impuretés et la condensation éventuelle. Si le pressostat a un filtre, séchez-le.
Contrôlez que la pointe d'embout fixée correspond bien au diamètre du rivet aveugle et que tous les raccords
sont correctement serrés. Contrôlez que la buse avant est correctement serrée dans le corps hydraulique de
l'outil.
Contrôlez que les sorties d'air sont bien vides.
3.2. mAINTENANCE hEbDOmADAIRE
Nettoyez l'outil et remplacez les pièces usées ou défectueuses et, si nécessaire, faites l'appoint d'huile confor
-
mément au chapitre 3.4.
Dévissez l'enclume et le mandrin conformément que chapitre 2.4., point 1) à 3) et nettoyez-les parfaitement.
Contrôlez visuellement tout particulièrement le mandrin, l'enclume et la buse avant. Remplacez-les s'ils sont
usés ou endommagés. Les pièces démontées doivent être réinstallées conformément au chapitre 2.4., point 5)
à 7), sans oublier le réglage du point 8).
