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INSTALLTION / RETRAIT D’UNE CROSSE D’ÉPAULE
Placez la crosse d’épaule dans le conducteur supérieur du
récepteur derrière la culasse Venturi. Une fois la crosse
d’épaule en place, bloquez-la avec les vis de pression
fournies, puis serrez celles-ci avec la clé hexagonale.
Desserrez les vis sur le côté droit du récepteur avec la
clé hexagonale. Retirez ensuite la crosse d’épaule du
conducteur supérieur du récepteur. CONSEIL UTILE:
La crosse d‘épaule doit être retirée avant de nettoyer le
marqueur. (VOIR DÉMONTAGE/ MONTAGE ET NETTOYAGE
OU PARTIES INTERNES ARRIÈRE).
REGLAGE DE LA VELOCITE,
AUGMENTER / DIMINUER
Pour
AUGMENTER
la vélocité FPS (feet per second = pieds
par seconde) utilisez la clef six pans et tournez la pièce
VELOCITY ADJUSTER/SPRING GUIDE dans le sens des
aiguilles d’une montre.
Pour
DIMINUER
la vélocité, tournez dans le sens inverse
des aiguilles d’une montre.
NOTE: La pièce VELOCITY ADJUSTER/SPRING GUIDE
ne se démonte pas par l’arrière du bouchon de la pièce
STRIKER PLUG.
MISE EN GARDE
• La vélocité de ne doit jamais excédée 300 fps, une
vélocité plus importante est dangereuse et peu causée de
sérieuses blessures.
• Les lanceurs de paintball ne sont pas faits pour être
utilisés contre des personnes à moins de 25 pieds.
• Ne jamais pointer le lanceur en direction d’une personne qui ne porte pas une protection faciale adaptée a
la pratique du paintball.
• Ne regardez jamais dans le canon à aucun moment que le lanceur soit chargé ou non.
• Utiliser un lanceur de paintball en dehors d’une zone faite pour le paintball peut être illégal, et peut être
passible de poursuites si des dégâts ont été causés par son utilisateur.
BILLE COINCEE DANS LA DESCENTE DE BILLE
Dans l’éventualité ou une bille serait coincée par la culasse et la bloquerai, suivez cette procédure pour
débloquer la bille. La chambre de la bille est située juste avant le canon en dessous de la descente de bille.
Avant d’essayer de débloquer la bille vous devez porter votre masque de protection. Assurez vous d’avoir mis
le lanceur en position off ou enclenché la sécurité. Démontez la bouteille de CO2 ou d’air comprimé, enlevez
le chargeur de billes, et assurez vous qu’il ne reste plus de billes dans le lanceur. Dévissez le canon du lanceur
pour permettre à la bille coincée de sortir. Tirez avec une force suffisante sur la goupille de réarmement vers
l’arrière jusqu’à débloquer la culasse. Si vous n’arrivez toujours pas par ce moyen à décoincer la culasse, une
autre méthode consiste a prendre une tige de nettoyage droite et rigide ou bien une tige en bois et pousser
la culasse vers l’arrière en poussant avec la tige depuis l’avant du lanceur en faisant attention que la surface
en contact avec le devant de la culasse soit plat pour ne pas endommager la culasse ou l’alésage du corps.
Après avoir débloqué la culasse d’une manière ou d’une autre, nettoyez la chambre de la bille et la culasse si
nécessaire pour assurer des performances optimums.
IMPORTANT: ne regardez jamais dans le canon que le lanceur soit chargé ou non.
Toujours démonter la source de gaz avant d’entreprendre le décoinçage de la culasse.
NOTE: Ne jamais utiliser une tige en métal pour pousser la culasse, cela pourrait rayer le corps ou la culasse.
AUGMENTER LA VÉLOCITÉ
DIMINUER LA VÉLOCITÉ
