Figure 6
Figure 7
INSTRUCTIONS D'UTILISATION
6
1.
Sélectionnez la taille du rivet et assurez-vous que la taille de l'embout correspond. Voir la
section « Assemblage » pour les instructions de changement d'embout.
2.
Insérez le mandrin à rivet dans l'embout.
3.
Insérez le corps du rivet dans le matériau à riveter.
4.
Appuyez sur la gâchette pour fixer le rivet.
5.
Relâchez immédiatement la gâchette.
REMARQUE : Relâchez chaque fois complètement la gâchette.
MISE EN ROUTE
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
ASSEMBLAGE / INSTALLATION
UTILISATION
DÉPANNAGE
ENTRETIEN / RÉPARATION
MISE EN ROUTE
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
UTILISATION
DÉPANNAGE
ENTRETIEN /
RÉPARATION
DÉPANNAGE
Symptôme
Causes possibles
Mesure corrective
1. Le mandrin est tenu par
la mâchoire, mais le rivet
ne se rompt pas.
Pression d'air faible ou
perte d'huile.
Augmenter la pression de l'air, mais ne pas
dépasser 90 PSI.
Assurez-vous que tous les raccords, y compris le
bouchon de corps et la tête du corps sont serrés.
En cas de dysfonctionnement ajoutez de l'huile
comme suit : Démontez le cylindre à air, le corps
et la tête du corps.
Avant d'ajouter l'huile, vérifiez si le piston d'huile
se trouve au bas de sa course en tirant
à la main le corps de la mâchoire avant hors
du corps.
Le piston d'huile doit se trouver au bas de sa
course automatiquement lors du retrait de la tête
du corps.
Des précautions doivent être prises pour éviter
d'endommager le joint torique. Pendant que
l'outil est à l'envers, versez l'huile hydraulique
(SAE10) dans le corps au niveau de la partie
supérieure du joint torique.
Avant d'assembler, vérifiez également que l'huile
apparaît dans le cylindre à air ou la tête du corps.
Si l'huile se trouve dans l'une de ces zones,
remplacer les joints toriques le cas échéant.
Remontez l'outil.
2. Le mandrin ne pénètre
pas dans l'embout ou ne
parvient pas à s'éjecter.
Le coupleur de carter de
mâchoire et l'écrou ont
changé de position.
Réglez la distance entre le plan inférieur du
corps et le bord avant du carter de mâchoire
solidement assemblé. Ceci peut être mesuré
avec la jauge de coupe sur la clé avant de
monter la tête du corps.
