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Spécifications
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Pièces et caractéristiques
Poids de l’unité. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 kg (88 lb)
Débit d’air maximum. . . . . . . . . . . . . . . . 240 k/h - 33 m3/ h
Diamètre de ventilateur . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 cm (13 po)
Éléments de ventilateur . . . . . . . .4 pales en acier, soudées
Type d’essence . . . . . Sans plomb avec indice d’octane de
88 (min.) avec maximum de 10% éthanol
Capacité d’essence . . . . . . . . . . . . . . .3,3 L (3.5 pintes US)
Type d’huile (API SG-SL) . . . . . 10W-30 est recommandée
pour toutes les températures de service. Consultez la page
8 pour plus d’information.
1. Ventilateur –
Élément rotatif générant le débit d’air.
2. Boîtier de ventilateur –
Élément extérieur recouvrant le
ventilateur.
3. Protecteur d’admission –
Empêche les doigts, les mains
ou les débris de grande taille d’accéder au boîtier de
ventilateur et d’entrer en contact avec les pales.
4. Goulotte d’éjection –
L’emplacement où le débit d’air
est expulsé du boîtier de ventilateur. La direction du
débit s’effectue à la gauche de l’unité, à partir de la
position de l’opérateur.
5. Réglage de l’angle de débit –
Règle la direction du débit
d’air en 3 positions : au niveau, 15 degrés vers le haut
et 15 degrés vers le bas.
6. Accessoire pour débit frontal –
Réoriente le débit d’air
vers la partie frontale de l’unité. Peut être retiré et
rangé sous le châssis, lorsqu’il n’est pas utilisé.
7. Bouton d’accessoires –
Fixe les accessoires à la gou
lotte d’éjection.
8. Roue avant pivotante –
Roue pivotante sur 360 degrés
pour plus de manœuvrabilité.
9. Interrupteur Marche/Arrêt (On/Off) –
Arrête le moteur
lorsque placé en position d’arrêt (OFF). Doit être placé
en position de marche (ON) pour démarrer et faire
fonctionner le moteur.
10. Ampoule d’amorce –
Injecte le carburant dans le
carburateur pour faciliter le démarrage du moteur.
11. Silencieux –
Emplacement de l’échappement du moteur.
12. Filtre à air –
Retire les débris et les contaminants de
l’admission d’air, permettant ainsi au moteur de rouler
en douceur et d’en protéger la vie utile.
13. Poignée de lanceur à rappel –
Le moteur est équipé d’un
lanceur à rappel facile à tirer.
14. Bougie d’allumage / Câble de bougie d’allumage –
Procure l’étincelle servant à allumer le mélange
d’air/carburant. Le câble de bougie d’allumage doit
être débranché et déplacé à l’écart de la bougie, en
faisant l’entretien de l’unité.
Capacité d’huile . . . . . . . . . . . . . . . . . 562 ml (19 oz liq US)
Modèle de bougie d’allumage . . . . . . . . . . . . .Torch F7RTC
Écartement d’électrode de bougie d’allumage . . . . . . . . . . .
0,7 – 0,8 mm (0.028 – 0.031 po)
Type de moteur . . . 4 temps, monocylindrique, à soupapes en tête
Cylindrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163cc
TOURS/MINUTE . . . . . . . . . . . . . . . 3600 TOURS/MINUTE
Couple nominal . . . . . . . Couple brut de 8,8 N-m (6.5 pi-lb)
selon SAEJ1940
Diamètre d’alésage x Course de piston. . . . . . 68 x 45 mm
(2.7 x 1.8 po)
Jeu – Soupape d’admission. . . . . . . . . . . . . . 0.08-0.12 mm
(0.0032-0.0047 po)
Jeu – Soupape d’échappement
0.15-0.20 mm
(0.0059-0.0079 po)
Angle d’allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 degrés
Figure 1
VUE DE FACE
VUE ARRIÈRE
1
6
2
4
5
8
13
14
3
7
11
(inside)
9
13
10
12
