FRANÇAIS
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Sopur Easy Life R Rev.C
Réglage du repose-pied
AVERTISSEMENT !
• Accompagnateur : Ne jamais prendre appui sur la
palette ! Même si l'utilisateur est assis dans son
fauteuil, cela pourrait faire basculer le fauteuil et
entraîner des blessures.
• Utilisateur : Lorsque vous montez ou descendez du
fauteuil, ne prenez pas appui sur la palette, cela
pourrait faire basculer le fauteuil et entraîner des
blessures.
Enlevez la vis (1) pour régler le repose-pied à la longueur
adapté à vos jambes puis rattachez le repose-pied. L'angle du
repose-pied peut se régler individuellement en desserrant les
vis (2). Les cales latérales de la palette (3) empêchent tout
glissement involontaire des pieds. Après avoir procédé à vos
réglages, vérifiez toujours d’avoir bien revissé toutes les vis
(voir la section sur la force de torsion) (Fig. 6.17 - 6.18).
Réglage de la palette
2
3
Fig. 6.18
Fig. 6.17
1
Repose-pied léger
Vous pouvez régler l'angle d'inclinaison du repose-pieds.
Dévissez pour cela les vis (2). Vous pouvez installer des
protections latérales sur la palette, qui s'insèrent dans les trous
de montage (3). Celles-ci empêchent le pied de glisser
accidentellement, (Fig. 6.18.1). Après avoir procédé à vos
réglages, vérifiez toujours d’avoir bien revissé toutes les vis
(voir la section sur la force de torsion).
Fig. 6.18.1
2
2
3
3
Roue avant
Roue avant, Support de fourche,
Fourche (Fig. 6.19)
Il est possible que le fauteuil tire
légèrement à droite ou à gauche ou
que les roues avant aient du jeu.
Cela peut être dû aux raisons
suivantes :
•
Le mouvement avant et arrière
des roues n'est pas correctement
réglé.
•
Le réglage du carrossage n'est pas adapté.
•
La pression et la souplesse des roues arrière et des roues avant
ne sont pas adaptées.
Les roues avant doivent être réglées de façon optimale pour que
le fauteuil roule de façon rectiligne. Les réglages des roues avant
doivent toujours être confiés à un revendeur agréé.
En cas de modifications de la position de la roue arrière, les
réglages du support de fourche et du frein doivent être contrôlés.
Vérifiez la position de l'adaptateur de la roue avant (1) en plaçant
une équerre à côté et en regardant par devant. Vérifiez que le
support de fourche soit réglé au bon angle par rapport au sol. En
dévissant les vis (2) et en déplaçant l'adaptateur, vous pouvez
réajuster les roues à leur position optimale. Après avoir procédé à
vos réglages, vérifiez toujours d’avoir bien revissé toutes les vis (voir
la section sur la force de torsion).
Fig. 6.19
90°
2
1
