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Sonesse 40 RS485
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2.1.2.Préparation de la motorisation
ü
S’assurer que le diamètre intérieur du tube du produit motorisé est supérieur à 37
mm.
1]
Monter les accessoires nécessaires à l’intégration de la motorisation dans le
tube d’enroulement : monter la couronne (a) et la roue (b) sur la motorisation.
a
b
ATTENTION
La couronne est obligatoire.
2]
Mesurer la longueur (L) entre le bord intérieur de la tête de la motorisation et
l’extrémité de la roue.
L
L = …
2.1.3.Préparation du tube
1]
Couper le tube d’enroulement à la longueur désirée en fonction du produit
motorisé.
2]
Ébavurer le tube d’enroulement et éliminer les copeaux.
3]
Pour les tubes d’enroulement lisses à l’intérieur, découper une encoche selon
les cotes suivantes : l = 7 mm, L = 10 mm.
1]
2]
2.1.4.Assemblage motorisation-tube
1]
Glisser la motorisation dans le tube d’enroulement. Pour les tubes
d’enroulement lisses à l’intérieur, positionner l’encoche découpée sur la
couronne.
2]
La roue doit être bloquée en translation pour éviter tout mouvement dans le
tube d’enroulement : cela peut être réalisé en fixant le tube d’enroulement sur
la roue à l’aide de 4 vis Parker Ø 5 mm ou 4 rivets pop acier Ø 4,8 mm placés
entre 5 mm et 15 mm de l’extrémité extérieure de la roue, quel que soit le tube
d’enroulement.
1]
2]
L
ATTENTION
Les vis ou les rivets pop ne doivent pas être fixés sur la motorisation mais uniquement sur la roue.
2.1.5.Montage de l’ensemble motorisation-tube
ATTENTION
• Le produit motorisé ne doit pas être comprimé entre les supports.
• Ne pas utiliser la croix en plastique sans l'adaptateur de support métallique.
La motorisation peut être fixée directement sur son support (les orifices des vis sont
espacés de 29 mm). Utiliser 2 vis (4 x 8 mm) fournies avec le moteur. Couple de
serrage manuel recommandé : 1,5 N·m.
Des platines d'entraînement sont également disponibles au catalogue en vigueur
(sélectionner la platine correspondant au support et vérifier les contraintes de couple
dans le système). Utiliser les 2 vis 3 x 6 mm fournies avec la platine d'entraînement.
Couple de serrage manuel recommandé : 0,6 N·m.
1]
Visser l’adaptateur du support sur la tête de la motorisation.
2]
Installer et fixer l’ensemble motorisation-tube sur le support embout (c) et sur
le support motorisation (d).
d
c
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