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3 • Au guidon de votre e-Solex
3.3 Avant de partir
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FRANÇAIS
Vous devez contrôler :
- la propreté de la plaque d'immatriculation des feux
avant et arrière,
- la propreté des réflecteurs arrière et latéraux,
- l'usure et le gonflage des pneumatiques,
- l'usure des plaquettes de frein,
- Le niveau de charge de la batterie.
Vous devez vérifier le bon fonctionnement :
- des freins avant et arrière,
- des feux avant et arrières,
- du feu stop,
- de l'avertisseur,
- de la poignée d'accélérateur,
- des clignotants (option).
3.4 Mise en route
Avant chaque utilisation, procédez à un contrôle général pour vous assurer que votre
e-Solex
peut être
utilisé en toute sécurité.
1- Ouvrir la porte du logement de batterie avec la clé de contact.
2- Déposer la batterie délicatement dans son logement.
3- Refermer la porte de batterie à clé.
4- Positionner la clé dans le contacteur (voir photo chapitre 1.3).
5- Dé-béquiller le
e-Solex
comme indiqué au chapitre 3.6
6- Monter sur le
e-Solex
et s’installer en position assise, les pieds
au sol.
7- Pousser et tourner la clé de contact pour verrouiller la batterie en
position de fonctionnement puis relâcher la pression sur la clé et
mettre le contact : les voyants du compteur s'allument.
8- Tourner la poignée d'accélérateur : le
e-Solex
démarre.
Une fois chargée complètement, la batterie de votre
e-Solex
vous
donne une autonomie de fonctionnement d'environ 1h30, soit 25 à
40 Kms, suivant les conditions d'utilisation : poids du conducteur,
vitesse de circulation, force du vent et type de circuit (route plate, mon-
tées,…), nombre d'arrêts et de départs, pression des pneumatiques…
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