11
Deel 3 – ONDERHOUD
3.1 INLEIDING
Om de kwaliteit van de maaier niet in het gedrang te
brengen, mag u uitsluitend originele
SNAPPER-onderdelen gebruiken. Neem voor
onderdelen en hulp bij het onderhoud contact op
met de plaatselijke SNAPPER-distributeur.
Vermeld altijd het model en het serienummer om
het juiste onderdeel of informatie te krijgen voor een
bepaalde maaier.
WAARSCHUWING
Voer GEEN afstellingen, onderhoud of herstellingen
uit terwijl de motor en het mes draaien. STOP de
motor en het mes. Verwijder de bougiekabel van de
bougie en bevestig hem uit de buurt van de bougie.
De onderdelen en de motor zijn HEET. Laat de motor
en de onderdelen voldoende afkoelen, om ernstige
brandwonden te voorkomen. Draag dikke leren
handschoenen wanneer u de maaimessen hanteert
of eraan werkt. De messen zijn buitengewoon scherp
en kunnen ernstige verwondingen veroorzaken.
3.2 ONDERHOUD - NA DE EERSTE 5 UUR
3.2.1. DE MOTOROLIE VERVANGEN
BELANGRIJK: Maak de brandstoftank leeg voor u de
machine kantelt.
Kantel de machine
NIET
met de
carburator of de bougie naar omlaag. De olie uit het carter
zou in het luchtfilter lopen, zodat de motor moeilijk hof
helemaal niet zou starten. Als het luchtfilter toch vuil
wordt, moet u hem vervangen.
1.
Raadpleeg de handleiding van de motor voor de
specificaties van de olie en de service-intervallen.
Om de olie zo eenvoudig en schoon mogelijk te vervangen,
kantelt u de maaier op zijn kant om de olie te laten
weglopen, zoals in Figuur 3.1. Laat de olie door het buisje
van de peilstok in een blik lopen. Wacht tot alle olie
weggelopen is.
FIGUUR 3.1
2. Ruim de olie op de juiste manier op.
3.
Vul de motor met olie volgens de specificaties
van de handleiding van de motor. Niet overvullen.
3.2.2. HET MAAIMES CONTROLEREN
1.
Verwijder de bougiekabel van de bougie en
bevestig hem uit de buurt van de bougie.
2.
Kantel de maaier op zijn achterwielen, zodat u de
bevestigingsschroef van het mes kunt bereiken.
Kantel de maaier niet met de bougie of de carburator
naar omlaag. Zie Figuur 3.2.
3.
Controleer het torsiekoppel van de tapbout van het
mes. Het aanbevolen torsiekoppel is 40 ft. lbs. Zie
Figuur 3.2.
4.
Controleer het mes op zijn scherpte, slijtage en
beschadiging. Raadpleeg het gedeelte
“Slijtagegrenzen van het mes”.
FIGUUR 3.2
BELANGRIJK: Maak de brandstoftank leeg voor u de
machine kantelt.
Kantel de machine NIET met de
carburator of de bougie naar omlaag. De olie uit het carter
zou in het luchtfilter lopen, zodat de motor moeilijk hof
helemaal niet zou starten. Als de luchtfilter toch vuil wordt,
moet u hem vervangen.
3.2.3. DE AANDRIJFRIEM CONTROLEREN
1.
Controleer of de aandrijfriem niet gebarsten,
uitgerafeld of gescheurd is en of de buitenlaag niet
afgesleten is. Vervang een versleten of
beschadigde riem voor u de maaier gebruikt. Neem
voor onderdelen en hulp bij het onderhoud contact
op met de plaatselijke SNAPPER-distributeur.
3.3 ONDERHOUD - PERIODIEK
Voer al het onderhoud uit dat vermeld wordt in het
gedeelte "Onderhoudsschema" van deze handleiding.
3.3.1. Motor
Onderhoud de motor volgens de handleiding van de
motor.
3.3.2. Luchtfilter
Raadpleeg de handleiding van de motor voor
instructies.
3.3.3. Motorolie
Raadpleeg de handleiding van de motor voor
instructies.
HET AANBEVOLEN
TORSIEKOPPEL VOOR
DE TAPBOUT IS 40 FT.
LBS.
KANTEL DE MAAIER OP ZIJN KANT
VULOPENING OLIE
Not
for
Reproduction
Summary of Contents for Easy Line ESPV21
Page 18: ...18 N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 19: ...19 NOTES N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 38: ...18 N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 39: ...19 REMARQUES N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 58: ...18 N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 59: ...19 NOTIZEN N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 78: ...18 N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 79: ...19 NOTITIES N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 98: ...18 N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 99: ...19 NOTA N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 118: ...18 N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 119: ...19 NOTAS N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
