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tecHniScHe daten

Die PEPPER2 light Rettungsgeräte zeichnen sich aus durch höchste Zuverlässigkeit 
und Festigkeit, schnellste Öffnungszeit bei geringer Sinkgeschwindigkeit, hoher 
Pendelstabilität und kleinem Packmaß. Die PEPPER2 light Rettungsgeräte sind 
Rundkappen-Mittelleinenrettungsgeräte mit eingezogenem Scheitel und geteilten 
Bahnen. Optimierter Zuschnitt und differenzierte Luftdurchlässigkeit durch spezielle 
Verarbeitung und Materialmix ergeben ein Rettungsgerät modernster Bauart.

tecHniScHe daten 

GleitScHirm rettunGSGerät mit 

 

mittelleine und ParaboliScHem ScHnitt

Größe 

L

Fläche 

27 m

2

 

35 m

2

 

40 m

2

Anzahl Bahnen 

16 

18 

20

Länge der Fangleinen 

4.71 m 

5.3 m 

5.7 m

Länge der Mittelleine 

5.24 m 

5.89 m 

6.34 m

Gewicht 

1,3 kg 

1,6 kg 

1,9 kg  

Sinkgeschwindigkeit bei 

5.067 m/s 

5.034 m/s 

5.13 m/s

maximaler Anhängelast 
Maximale Anhängelast 

80 kg 

100 kg 

120 kg

Nr. der EN-Prüfung 

EP 049.2011 

EP 050.2011 

EP 051.2011

HandHabunG

 

Das PEPPER2 light Rettungsgerät ist ein Rettungsgerät für Gleitschirmfliegen und 
ist ausschließlich für diesen Zweck zugelassen. Verwende das Rettungsgerät nur 
im Notfall und öffne den Rettungsschirm nicht einfach so zum Spaß. Hast Du die 
Entscheidung getroffen die PEPPER2 light Rettung verwenden zu müssen, ziehe 
kräftig am Auslösegriff. Der Verschluss-Splint wird dadurch herausgezogen, der 
Außencontainer öffnet sich und der Pilot hält das im Innencontainer verpackte 
Rettungssystem in der Hand. Wirf es mit kräftigem Schwung in den freien Luftraum! 

Summary of Contents for PEPPER2 light

Page 1: ...Seriennr Handbuch Serviceheft...

Page 2: ...e 5 Vorbereitung Seite 5 Leinencheck Seite 6 Falten der Bahnen Seite 7 Trennen der Bahnen Seite 8 S Schlag Falten Seite 11 Einpacken in den Innencontainer Seite 12 Befestigung am Gleitschirmgurtzeug S...

Page 3: ...nde Dich bitte direkt an skywalk oder ein skywalk Partner ebenso wenn Du einen professionellen Pack oder Reparaturservice ben tigen Der K ufer dieses Produktes bernimmt die alleinige Verantwortung f r...

Page 4: ...ge der Fangleinen 4 71 m 5 3 m 5 7 m L nge der Mittelleine 5 24 m 5 89 m 6 34 m Gewicht 1 3 kg 1 6 kg 1 9 kg Sinkgeschwindigkeit bei 5 067 m s 5 034 m s 5 13 m s maximaler Anh ngelast Maximale Anh nge...

Page 5: ...te Packer oder Luftsportger te Service Techniker neu gepackt wird Die Wirksamkeit des Rettungsger tes und seine Eigenschaft Leben retten zu k nnen h ngen davon ab dass es richtig gepackt wurde Im Zwe...

Page 6: ...erpr fe die Verbindungsleinen auf Besch digungen und Verschlingungen mit der 4 Leinen Check Methode Alle Leinen sollten sich innerhalb der 4 Leinen befinden nimm jeweils die erste und die letzte Leine...

Page 7: ...t dass die Fangleinen alle die gleiche L nge haben Lege die Fangleinen in den Leinen Rechen so dass die eine H lfte im linken Schlitz die andere im rechten Schlitz zu liegen kommt Lege einen Ballastsa...

Page 8: ...nach der anderen auszulegen Trennen der Bahnen Falte zuerst eine Bahn nach der anderen und lege sie auf die rechte Seite Danach kommt das sorgf ltige Falten und Glattstreichen der Bahnen W hrend des F...

Page 9: ...9 Danach legst Du eine Bahn nach der anderen von der rechten Seite auf die linke Seite Achte darauf dass alle Bahnen glatt und ohne Falten sind berpr fe alle N hte auch auf der Innenseite der Bahnen...

Page 10: ...Bahnen der linken Sei te zuerst auf die Bahnen der rechten Seite und lege dann eine Bahn nach der anderen zur ck auf die linke Seite der Fangleinen Achte ebenso darauf dass alle Bahnen glatt und ohne...

Page 11: ...auf die linke Seite Falte die Bahnen so dass ihre Breite von der Basis zur Spitze gleich ist Falte die gepackten Bahnen nun in S Schl gen oder wie ein Akkordeon bereinander Die Breite der in S Schl ge...

Page 12: ...ring am Ende jedes Leinenb ndels si cherst ACHTUNG DIE FANGLEINEN M SSEN IMMER GLEICHM SSIGE SPANNUNG HABEN Lege anschlie end die Leinenb ndel unverdreht neben die Rettung ins Innere des In nencontain...

Page 13: ...alltechnik der Fallschirm springer abrollen Nach jeder Rettungs ffnung muss das PEPPER2 light Rettungssystem von skywalk oder einem autorisierten Reparaturbetrieb berpr ft werden Reparaturen d rfen eb...

Page 14: ...s befestigt Es ist unbedingt darauf zu achten dass die Verbindung mittig erfolgt d h beide Verbindungsleinen die zu den Schultergurten f hren gleich lang sind Hat das Gurtzeug keine integrierte Befest...

Page 15: ...ger t immer wenn es feucht wurde Wenn Dein Rettungsger t nach einer Wasserlandung oder einer Landung im Schnee nass oder feucht wurde dann musst Du es aus dem Gurtzeug nehmen im Schatten trock nen und...

Page 16: ...www skywalk info info skywalk info Fon 49 0 8641 69 48 40 Fax 49 0 8641 69 48 11 GmbH Co KG Bahnhofstra e 110 83224 GRASSAU GERMANY...

Page 17: ...Manual Service...

Page 18: ...ing Page 21 Preparation Page 21 Line check Page 22 Folding the panels Page 23 Dividing the panels Page 24 S Folding Page 27 Packing into Inner Deployment Bag Page 28 Attachment to the paragliding harn...

Page 19: ...ontact skywalk direct or its authorized distributor or flight school partner where you bought this product The buyer of this product is alone responsible for all risk associated with its use while par...

Page 20: ...line 5 24 m 5 89 m 6 34 m Weight 1 3 kg 1 6 kg 1 9 kg Sink Rate at Max Load 5 067 m s 5 034 m s 5 13 m s Maximum load 80 kg 100 kg 120 kg Certification EN EP 049 2011 EP 050 2011 EP 051 2011 Instruct...

Page 21: ...by a suitably qualified and experienced paragliding professional or parachute rigger prior to installation into your harness The efficacy of the rescue and your life depend on the correct packing pro...

Page 22: ...escue out to its full length Check the suspension lines for damage and tangles by the 4 lines check method All lines should be located inside the 4 lines first and last lines at both sides from the br...

Page 23: ...he Panels Check that all the apex lines are the same length Put the suspension lines on the line separator such that half of them are on the left and half are on the right Put a weight on the skirt to...

Page 24: ...entre panels to start folding with Dividing the Panels First fold all the panels one by one to the right side of the suspension lines to prepare for the careful folding While doing this check for any...

Page 25: ...25 By folding each panel to the left side of the suspension lines again one by one check carefully that each panel is laid evenly and without creases Check the centre seams and inside the panels too...

Page 26: ...fold each panel one by one to the right side of the sus pension lines Check the same carefully that each panel is laid evenly and without cre ases Check the centre seams and inside the panels too Afte...

Page 27: ...the left Fold so that the width of the canopy is the same from the top of the canopy to the skirt bottom Fold the canopy in an accordion or S shaped fold so that it fits into the inner deplo yment ba...

Page 28: ...ment bag at each end of the 8 ATTENTION SUSPENSION LINES SHOULD ALWAYS HAVE EQUAL TENSION Next lay the line bundle unturned next to the reserve inside the Inner Container Close the Inner Container by...

Page 29: ...e to land on his feet It is recommended that the pilot use the Landing Roll technique used by Free Fall parachutists when impacting during landing After each use or deployment of the PEP PER2 light Re...

Page 30: ...that this steel screw triangu lar clamp be positioned in the middle of the clamp leading up to the shoulder harness where both harness connecting lines are symmetric to the clamp In the event that the...

Page 31: ...damp or wet If your rescue parachute does ever get wet i e water landings or snow you must remove it from the harness dry it naturally in the air and repack it before putting it back into the contain...

Page 32: ...www skywalk info info skywalk info Fon 49 0 8641 69 48 40 Fax 49 0 8641 69 48 11 GmbH Co KG Bahnhofstra e 110 83224 GRASSAU GERMANY...

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