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vorflugcheck
Für maximale Sicherheit am Besten immer der gleichen Routine beim
Vorflugcheck folgen!
checke, dass!
Keine sichtbaren Beschädigungen, die die Lufttüchtigkeit beeinträchtigen könnten,
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am Gurtzeug oder den Karabinern vorhanden sind.
Der Rettungsschirmcontainer korrekt geschlossen ist und einer Auslösung nichts im
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Wege steht.
Der Auslösegriff komplett in den elastischen Schlaufen eingesteckt und gesichert ist.
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Die Funktion des Trennsystems für den Beinstrecker gewährleistet ist.
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Alle Schnallen, Gurte und Reissverschlüsse sicher geschlossen sind. Die Schnallen
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sollten beim Schließen leicht einrasten. Mit einem leichten Zug am Gurt vergewissert
man sich, dass sie eingerastet sind. Wenn Schnee oder Sand im Spiel sind, muss
man besonders aufpassen.
Der Gleitschirm richtig mit dem Gurtzeug verbunden ist und beide Karabiner korrekt
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geschlossen und gesichert sind.
Das Speedsystem korrekt mit dem System an den Tragegurten verbunden ist.
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Alle Taschen geschlossen sind und keine losen Teile herumhängen.
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verhalten bei einer rettungsschirmöffnung
Es ist sehr wichtig, gelegentlich beim Fliegen zum Auslösegriff des Rettungsgerätes
zu greifen, um die Position des Auslösegriffs im Notfall instinktiv zu finden.
Im Notfall muss man sich über die Höhe, die einem noch zur Verfügung steht, klar sein
und darüber, wie ernst die Situation wirklich ist. Die Rettung zu ziehen, ohne dass es
wirklich nötig ist, kann die Verletzungsgefahr bei der Landung erhöhen. Wenn der
Gleitschirm in einer Rotationsbewegung ist, ist es besser, erst zu versuchen, die
Rotation zu stoppen (z. B. mit einem Full Stall), damit das Risiko einer Verhängung des
Rettungsschirmes möglichst gering ist. Andererseits kann aber jede Sekunde über
Leben und Tod entscheiden, wenn die Höhe gering ist.
