3/5
- Pulsar aproximadamente
1 segundo
en la tecla
PROG
,
girando entonces el motor 0,5 segundo en un sentido y
luego en otro.
El emisor está programado y acciona el motor en modo de
pulsación permanente.
4-
Despues del ajuste de la bajada (a) y de la subida (b) de los finales de carrera,
confirmar la programación:
- Pulsar 2 segundos en la tecla "Stop", girando entonces el motor 0,5 segundo en un sentido
y luego en otro. Ir al siguiente paso
Programación del primer punto de mando individual
5
Esta operación no puede efectuarse hasta que el emisor haya realizado la operación 4.1.
Si no quiere usar este emisor como control de maniobra individual:
- Cortar la corriente por lo menos durante 2 segundos.
- Repetir la operación 4.1* con un nuevo emisor y despues pasar directamente a §5.
* En este caso el motor functionará durante medio segundo en cada sentido, esto indica que la programación de
los finales de carrera está realizada.
1- Colocar el motor en el punto de parada inferior deseado
con las teclas descenso y subida.
2- Pulsar simultáneamente en las teclas "Stop" y "subida"
para memorizar el punto de parada inferior. El motor se
pone automáticamente en rotación en subida.
3- Cuando el motor llega al punto de parada superior
deseado, pulsar en "stop".
1- Colocar el motor en el punto de parada superior deseado
por medio de las teclas subida y descenso.
2- Pulsar simultáneamente en las teclas "Stop" y "descenso"
para memorizar el punto de parada superior. El motor se
pone automáticamente en rotación en descenso.
3- Cuando el motor llega al punto de parada inferior
deseado, pulsar "stop".
a
b
4.2- Configuración del sentido de rotación:
Pulsar en la tecla "subida" del emisor:
a-
Si el eje gira en el sentido "subida", pasar a la etapa 4.3.
b-
Si el eje gira en el sentido "descenso",
invertir el sentido
de rotación pulsando en la
tecla "Stop"
durante al menos
3 segundos.
El motor confirma la modificación mediante una rotación de 0,5 segundo en un sentido y luego en el
otro. Pasar a la etapa 4.3.
4.3- Ajuste de los finales de carrera:
El ajuste de los finales de carrera puede realizarse de dos maneras:
- Memorización inicial del punto de parada inferior
(a)
y luego del punto de parada superior
(b)
- Memorización inicial del punto de parada superior
(b)
y luego del punto de parada inferior
(a)
.
ES
