AVIS
Limite
supérieure
Limite
inférieure
E.
Tournez le commuta-
teur d’allumage du mo-
teur et la vanne de car-
burant en position ON.
G.
Réglez le starter si nécessaire.
FERMÉ
OUVERT
REMARQUE :
La position de démarrage du
starter varie en fonction de la température
du moteur. Pour démarrer un moteur froid,
placez le levier de starter proche de la
position fermée. Pour démarrer un moteur
chaud, placez le levier de starter proche
de la position ouverte. Une fois le moteur
chaud, vous pouvez devoir régler le starter
vers la position ouverte jusqu’à ce que le
ralenti soit régulier.
F.
Faites glisser le régulateur pour
faire fonctionner.
H.
Tirez lentement sur le cordon à
enrouleur jusqu’à sentir une résistance
puis tirez dessus rapidement pour
démarrer le moteur.
I.
Faites glisser le régulateur pour ralentir.
J.
Mettez l’interrupteur du moteur sur la position OFF.
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RÉV. 3 - 2022-04-21
No. de pièce 7117648 / Français
Copyright 2022. Tous droits réservés.
Assemblage :
Cette pompe de chantier a été expédiée de
l’usine sans huile dans le moteur. Utiliser le
moteur sans huile peut provoquer de graves
dommages au moteur et annuler la garantie.
Pour éviter d’endommager le moteur et d’annuler
la garantie, remplissez le moteur avec de l’huile
du type recommandé avant de le démarrer.
1.
Placez la pompe de chantier sur une
surface plane puis retirez la jauge à
huile du moteur en la dévissant.
2.
Remplissez le
moteur avec l’huile
correcte selon le
manuel de l’utilisateur
du moteur. Le niveau
d’huile doit être proche
du repère supérieur
de la jauge à huile.
Remettrez la jauge à
huile en place une fois
le moteur rempli.
REMARQUE
Les tuyaux d’aspiration et de refoulement ne sont pas inclus. Assemblez-les conformément aux
directives du fabricant.
Plein
3.
Retirez le bouchon d’essence, remplissez le
réservoir de carburant avec de l’essence neuve
puis remettez le bouchon.
REMARQUE :
Remplissez avec le moteur arrêté
et froid. Ne remplissez pas excessivement le
réservoir de carburant.
Jauge d’huile moteur
Démarrage :
A.
Placez la pompe de chantier sur une surface
plane.
B.
Immergez complètement la crépine, mais ne la
laissez pas reposer sur le fond de la source d’eau.
D.
Retirez le couvercle de l’entonnoir d’amorçage
et remplissez la pompe d’eau. Remettez le
couvercle en place.
Remplissage du moteur avec de l’huile et de l’essence :
Enfilez le raccord à crépine (3) dans la crépine (4).
Glissez le collier de serrage (2) sur l’extrémité du tuyau
d’aspiration (1) (non fourni). Faites glisser l’extrémité
du tuyau sur le raccord de la crépine, puis serrez le
collier de serrage.
Hauteur de la tête
de refoulement
Hauteur totale de la tête
Hauteur de la tête
d’aspiration
Arrêt :
C.
Ne dépassez pas les hauteurs d’aspiration
maximales et les hauteurs de levage totales telles
que spécifiées pour votre pompe de chantier.
REMARQUE :
La hauteur de la tête d’aspira-
tion doit toujours être inférieure à celle de la tête
de refoulement.
