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collegati alla pompa (fig. 7 - 7/a).
È N E C E S SA R I O I N S TA L L A R E U N
DISPOSITIVO AUTOMATICO DI INTER-
CETTAZIONE, SECONDO QUANTO PRE-
SCRIVE LA CIRCOLARE DEL MINISTE-
RO D E L L’ I N T E R NO n °
7 3
d e l
29/7/71, PER LE CALDAIE DI POTEN-
ZA SUPERIORE AI 35 kW.
Avvertenze importanti
– Accertarsi, prima di mettere in fun-
zionamento il bruciatore, che il tubo
di r it or no non abbia occlusioni.
Un’eccessiva contropressione pro-
vocherebbe la rottura dell’organo di
tenuta della pompa.
– Accertarsi che le tubazioni siano a
tenuta.
– Non si deve superare la depressio-
ne massima di 0,4 bar (300 mmHg)
(vedi
Tabella 1).
Oltre tale valore si ha liberazione di
gas dal combustibile che può gene-
rare cavitazione della pompa.
– Negli impianti in depressione si con-
siglia di far arrivare la tubazione di
ritorno alla stessa altezza della tuba-
zione di aspirazione. In questo caso
non è necessaria la valvola di fondo.
Se invece la tubazione di ritorno arri-
va sopra il livello del combustibile, la
valvola di fondo è indispensabile.
Innesco pompa
Per innescare la pompa basta avviare il
bruciatore e verificare l’accensione
della fiamma.
Se avviene il blocco prima dell’arrivo del
combustibile, attendere almeno 20
secondi, poi premere il pulsante di
sblocco del bruciat ore “RESET” ed
attendere che venga eseguita nuova-
mente tutta la fase di avviamento fino
all’accensione della fiamma.
2.5
REGOLAZIONE BRUCIATORE
Ogni apparecchio viene spedito con l’u-
nità di combustione completa di ugello e
pretarata in fabbrica; tuttavia è preferi-
bile verificare i parametri riportati al
punto 1.3, che sono riferiti alla pressio-
ne atmosferica al livello del mare.
Nel caso che l’impianto richieda regola-
zioni diverse da quelle di fabbrica, que-
ste possono essere eseguite solo da
personale autorizzato, seguendo le
istruzioni sotto riportate: per accedere
agli organi di regolazione dell’unità di
combustione rimuovere la porta del
mantello di caldaia.
2.5.1
Regolazione serranda aria
Per effettuare la regolazione della ser-
randa aria agire sulla vite (1 fig. 8) e far
scorrere la scala graduata (2 fig. 8)
che indica la posizione della serranda. I
valori di regolazione di ogni gruppo
sono riportati al punto 1.3.
2.5.2
Regolazione pressione pompa
Per effettuare la regolazione della
pressione del gasolio agire sulla vite (3
fig. 8/a) e controllare tramite un
manometro collegato alla presa, (2 fig.
8/a) che la pressione sia conforme ai
valori prescritti al punto 1.3.
H max 4 m
H
H
1
2
3
4
5
6
7
8
10
9
9
Fig. 7
Fig. 7/a
H
L (metri)
metri
øi tubo
øi tubo
8 mm
10 mm
0
35
100
0,5
30
100
1
25
100
1,5
20
90
2
15
70
3
8
30
3,5
6
20
COLLEGAMENTI
1
Attacco vacuometro
2
Regolatore di pressione
3
Attacco manometro
4
Vite di by-pass
5
Flessibile ritorno (a corredo)
6
Flessibile aspirazione (a corredo)
7
Presa di pressione ausiliaria
8
Valvola
9
Raccordo 3/8” (a corredo)
10
Filtro linea alimentazione
combustibile (a corredo)
ATTENZIONE:
- Allentare i raccordi collegati alla pompa (5-6) prima di orientare i
flessibili per farli uscire dall’apertura predisposta sul fianco dx/sx
del mantello. Effettuata l’operazione serrare i raccordi alla pompa.
- La pompa è predisposta per il funzionamento bitubo. Per il funziona-
mento monotubo è necessario togliere la vite di by-pass (4).
H = Dislivello
L = Massima lunghezza del
tubo di aspirazione
TABELLA 1
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