05.2004
Montaggio; Collegamento
Siemens AG
6SE7087-2CX87-2DA0
SIMOVERT MASTERDRIVES
Unità di frenatura / Braking Unit
3-1
3 Montaggio;
Collegamento
♦
Su guide G o con M6 accanto al SIMOVERT MASTERDRIVES
♦
Unità di frenatura:
Collegare i morsetti C/L+ e D/L- (nella parte superiore dell’unità di
frenatura) con i morsetti C/L+ e D/L- del convertitore (vedi Fig. 3-1).
•
I cavi di collegamento devono essere lunghi max. 3 m ed
attorcigliati
•
in caso di più convertitori in parallelo con sbarre in c.c. in comune
collegare l’unità di frenatura con il convertitore di maggior
potenza.
♦
Collegamento in parallelo di unità di frenatura:
•
Possono venire collegate in parallelo solo unità di frenatura di
gradini di potenza che stanno uno dopo l’altro (vedi Tabella 7-1).
•
Ogni unità di frenatura deve avere un proprio cavo lungo max. 3
m, attorcigliato.
♦
Resistenza di frenatura esterna: (per la scelta vedi Capitolo
"Resistenze di frenatura")
•
da 5 kW a 20 kW
togliere il ponticello tra H1 e H2, collegare la
resistenza ai morsetti G e H2.
•
da 50 kW a 200 kW collegare la resistenza ai morsetti G e H2.
•
Lunghezza dei cavi di collegamento tra unità di frenatura e
resistenza di frenatura esterna < 15 m.
In caso di inversione o di corto circuito dei morsetti del circuito
intermedio, il convertitore o l’unità di frenatura vengono danneggiati.
da 5 kW a 20 kW Se viene collegata una resistenza di frenatura
esterna togliere il ponte H1 e H2 in caso contrario il
convertitore o l’unità di frenatura vengono
danneggiati!
Per unità di frenatura con resistenza interna di frenatura, l’aria d’uscita
può raggiungere una temperatura di > 80 °C.
Montaggio
Collegamento
ALLARME
