Siemens 3VT9.00-3MN.2 Series, Operating Instructions Manual, Page: 8 / 17

8
A5E00817819-02
Güç ş alteri 3VT aksesuar ı — Motor tahrik mekanizmas ı
Türkçe
VT63’ten VT630’a kadar olan güç ş alterleri, uzaktan kumandal ı
açma ve kapama için motor tahrik mekanizmalar ı ile teçhiz
edilebilir. Bu cihazlar, mekanik ve elektronik kilitleme fonksiyo-
nuna sahiptirler. Uzaktan kumanda edilebilen tüm tahrik
mekanizmalar ı nda bak ı m amaçl ı olarak el i ş letimi imkan ı bulun-
maktad ı r.
(1) 1. Ad ı m: Dört adet vida ba ğ lant ı s ı n ı güç ş alterine sokunuz
ve alttan somunlarla sabitleyiniz.
(2) 2. Ad ı m: Sabitleme tak ı mlar ı n ı güç ş alterine vidalay ı n ı z.
(3) 3. Ad ı m: Motor tahrik mekanizmas ı n ı sabitleme tak ı mlar ı na
vidalay ı n ı z.
(4) Anahtar el pozisyonunda güç ş alterinden ç ı kar ı n ı z.
(5) Motor tahrik mekanizmas ı bu anahtar sayesinde aç ı l ı r ve
kapan ı r.
(6) 1. Ad ı m: Dört adet vida ba ğ lant ı s ı n ı güç ş alterine sokunuz.
(7) 2. Ad ı m: Vida ba ğ lant ı lar ı n ı somunlarla sabitleyiniz.
(8) 3. Ad ı m: Motor tahrik mekanizmas ı n ı gösterilen yönde güç
ş alterinin üst taraf ı na vidalay ı n ı z.
(9) 4. Ad ı m: Motor tahrik mekanizmas ı n ı sabitleme tak ı mlar ı na
vidalay ı n ı z.
(10) Motor tahrik mekanizmas ı otomatik pozisyonda bulunmak-
tad ı r
(11) Motor tahrik mekanizmas ı manüel pozisyonda bulunmak-
tad ı r.
(12) Motor tahrik mekanizmas ı manüel pozisyonda anahtar
yard ı m ı yla aç ı l ı r ve kapan ı r.
(13) 1. Ad ı m: Dört adet vida ba ğ lant ı s ı n ı güç ş alterine sokunuz
ve alttan somunlarla sabitleyiniz.
(14) 2. Ad ı m: Motor tahrik mekanizmas ı n ı gösterilen yönde güç
ş alterinin üst taraf ı na vidalay ı n ı z.
(15) 3. Ad ı m: Motor tahrik mekanizmas ı n ı sabitleme tak ı mlar ı na
vidalay ı n ı z.
(16) Motor tahrik mekanizmas ı manüel pozisyonda bulunmak-
tadr. Otomatik pozisyona geçiriniz.
(17) Manivelay ı ç ı kar ı n ı z.
(18) Motor tahrik mekanizmas ı manivela sayesinde aç ı l ı r ve
kapan ı r.
(19) 1. Ad ı m: Vida ba ğ lant ı lar ı n ı güç ş alterine sokunuz ve bir
somunla sabitleyiniz.
(20) 2. Ad ı m: Motor tahrik mekanizmas ı n ı gösterilen yönde güç
ş alterinin üst taraf ı na vidalay ı n ı z.
(21) 3. Ad ı m: Motor tahrik mekanizmas ı n ı sabitleme tak ı mlar ı na
vidalay ı n ı z.
(22) El pozisyonunda manivelay ı ç ı kar ı n ı z.
(23) Motor tahrik mekanizmas ı manivela sayesinde aç ı l ı r ve
kapan ı r..
(24) VT160 Güç ş alteri için motor tahrik mekanizmas ı
(25) VT250 Güç ş alteri için motor tahrik mekanizmas ı
(26) VT400 Güç ş alteri için motor tahrik mekanizmas ı
(27) VT630 Güç ş alteri için motor tahrik mekanizmas
(28) (a) Motor tahrik mekanizmas ı
(b) Uyar ı :
SB1 — AÇMA tu ş u (teslimat kapsam ı nda de ğ il)
SB2 — KAPAMA tu ş u (teslimat kapsam ı nda de ğ il)
Us — Kumanda gerilimi
P1, P2 — Ba ğ lant ı k ı skaçlar ı n ı n numaralar ı
S1 ~ S4 — Ba ğ lant ı k ı skaçlar ı n ı n numaralar ı
Teknik güvenlik bilgileri
Cihaz ı n kurulumundan, çal ı ş t ı r ı lmas ı ndan veya bak ı ma tabi
tutulmas ı ndan önce, bu k ı lavuz okunmu ş ve anlanm ı ş
olmal ı d ı r.
TEHL İ KE
Tehlikeli gerilim.
Ölüm tehlikesi veya a ğ ı r yaralanma tehlikesi
mevcuttur.
Çal ı ş malara ba ş lamadan önce, sistemin ve cihaz ı n
enerjisini kesiniz.
ÖNEML İ D İ KKAT
Cihaz ı n güvenli çal ı ş mas ı ancak sertifikal ı bile ş enler
kullan ı lmas ı halinde garanti edilebilir.
VT160’ta motor tahrik mekanizmas ı n ı n montaj ı
VT250’de motor tahrik mekanizmas ı n ı n montaj ı
VT400’de motor tahrik mekanizmas ı n ı n montaj ı
!
VT630’da motor tahrik mekanizmas ı n ı n montaj ı
Motor tahrik mekanizmalar ı n ı n ebat çizimleri
VT160’den VT630’a kadar motor tahrik
mekanizmalar
ı
devre planlar
ı
DIKKAT
1. Manüel i ş letim, saat yönünde 180 ° ye kadar olmal ı d ı r. Saat
yönünün tersine i ş letime izin verilmez.
2. Gerilim dayan ı kl ı l ı ğ ı testinde P1 ve P2 ak ı m beslemesinin
ba ğ lant ı k ı skaçlar ı ile (S1, S2 ve S4 olmadan) motor tahrik
mekanizmas ı n ı n sabitleme vidalar ı aras ı nda AC 1500 V /
50 Hz gerilimine mukavemet olmal ı d ı r.
3. Gerilim dayan ı kl ı l ı ğ ı , DC 24 V nominal gerilimli motor tahrik
mekanizmalar ı nda test edilemez.
4. Kontrol
Motor tahrik mekanizmas ı , ölçüm i ş letim geriliminin
% 85’inden 110’una kadar sakin, kesintisiz, bloke olmadan ve/
veya normalin d ı ş ı nda sesler olmadan i ş letilebilir.