3ZX1012-0RB30-1CA1
13
Patlama tehlikesi olan bölgeler için 3RB30 ve 3RB31
Motor koruma cihaz
ı
3RB30 / 3RB31
Emniyet ve çal
ı
ş
t
ı
rma aç
ı
klamalar
ı
Türkçe
Türkçe
3RB30 ve 3RB31 cihazlar
ı
n, patlama tehlikesi olan bölgelere
kurulmamalar
ı
gerekir. 3RB30 ve 3RB31’un buna ra
ğ
men patlama
tehlikesi olan bölgelere kurulmalar
ı
halinde, buna uygun ate
ş
leme
koruma tarz
ı
na uygunluklar
ı
sa
ğ
lanmal
ı
d
ı
r.
Aç
ı
klamalar ve normlar
Patlama tehlikesi olan bölgelerde a
ş
a
ğ
ı
daki aç
ı
klama ve normlara
mutlaka riayet edilmesi gerekmektedir:
• Patlama tehlikesi olan bölgelerde i
ş
letilen elektrikli ekipmanlar için EN
60079-14 / VDE 0165-1.
• EN 60079-17, patlama tehlikesi olan atmosferde i
ş
letilen elektrikli
sistemlerin kontrolü ve bak
ı
m onar
ı
m
ı
.
• EN 50495, cihazlar
ı
n patlama tehlikelerine yönelik olarak güvenli
ş
ekilde i
ş
letilmesi için güvenlik donan
ı
mlar
ı
.
Tüm 3RB30 ve 3RB31 elektronik a
ş
ı
r
ı
yük röleleri, cihaz grubu II,
kategori (2) alt
ı
nda "G" bölgesi (patlamaya müsait gaz, buhar, sis, hava
kar
ı
ş
ı
mlar
ı
n
ı
n bulundu
ğ
u bölgeler) ve buna ilaveten "D" bölgesi için
(yan
ı
c
ı
toz içeren bölgeler) ruhsatl
ı
d
ı
r.
2.1 Motor ölçüm ak
ı
m
ı
n
ı
n ayarlanmas
ı
3RB30 / 3RB31’yi motorun ölçüm ak
ı
m
ı
na göre ayarlay
ı
n
ı
z (motorun
üzerindeki levhaya veya AB Tip Kontrol Sertifikas
ı
’na göre).
Örnek: Motor 500 V, 50 / 60 Hz, 110 kW, 156 A,
Is
ı
s
ı
n
ı
f
ı
T3, T
E
-zaman
ı
= 18 s, I
A
/ I
N
= 5,0
2.2 E
ş
güdüm türü "2" için EN 60947-4-1 uyar
ı
nca k
ı
sa devre
korumas
ı
K
ı
sa devre korumas
ı
, ondan ayr
ı
biçimde tertiplenen a
ş
ı
r
ı
elektrik
korumas
ı
organlar
ı
taraf
ı
ndan üstlenilmelidir.
2.3 Hat korumas
ı
2.4 RESET
TEHL
İ
KE
Tehlikeli gerilim.
Ölüm tehlikesi veya a
ğ
ı
r yaralanma tehlikesi.
Çal
ı
ş
malara ba
ş
lamadan önce, sistemin ve cihaz
ı
n
gerilim beslemesini kapat
ı
n
ı
z.
ÖNEML
İ
D
İ
KKAT
Cihaz
ı
n güvenli çal
ı
ş
mas
ı
ancak sertifikal
ı
bile
ş
enler kullan
ı
lmas
ı
halinde garanti edilebilir.
1. Genel
PTB 09 ATEX 3001
II (2) G [Ex e] [Ex d] [Ex px]
II (2) D [Ex t] [Ex p]
UYARI
Tüm ba
ğ
lama, çal
ı
ş
t
ı
rma ve koruyucu bak
ı
m çal
ı
ş
malar
ı
n
ı
n kalifiye
ve sorumlu uzman personel taraf
ı
ndan yap
ı
lmas
ı
gerekmektedir.
Usulüne uygun davran
ı
lmamas
ı
halinde bu, a
ğ
ı
r yaralanmalara ve
büyük maddi hasarlara yol açabilir.
2. Kurulum ve çal
ı
ş
t
ı
rma
D
İ
KKAT
3ZX1012-0RB30-1AA1 (S00/S0)
3ZX1012-0RB30-3AA1 (S2)
3ZX1012-0RA21-1AC0
!
!
ÖNEML
İ
D
İ
KKAT
Bunu yaparken 3RB30 / 3RB31’in hareket tertibat s
ı
n
ı
f
ı
na veya
hareket tertibat grafiksel tan
ı
m çizgilerine dikkat ediniz. Ay
ı
r
ı
m
s
ı
n
ı
f
ı
n
ı
, motorun bloke edilmi
ş
döneçte de termik olarak korunaca
ğ
ı
biçimde seçiniz.
Motor, hatlar ve elektro manyetik
ş
alter, seçilen hareket tertibat
ı
s
ı
n
ı
f
ı
na göre yerle
ş
tirilmi
ş
olmal
ı
d
ı
r.
D
İ
KKAT
Ba
ş
ka elektro manyetik
ş
alterler ile kombinasyon durumunda,
e
ş
güdüm türü "2" için elektro manyetik
ş
alterin azami otomatik
kapanma de
ğ
erine dikkat ediniz.
D
İ
KKAT
Kablo yüzeylerinin ve hatlar
ı
n a
ş
ı
r
ı
ı
s
ı
nmas
ı
, kesitlerin duruma
uygun boyutland
ı
r
ı
lmas
ı
ile engellenmelidir.
Özellikle a
ğ
ı
r yol almalarda – CLASS 20 ve CLASS 30 – yeterli
derecede kablo kesiti seçilmelidir.
ÖNEML
İ
D
İ
KKAT
3RB30 / 3RB31’nin "Otomatik RESET" i
ş
letiminde bulunmas
ı
halinde, s
ı
f
ı
rlanma, so
ğ
uma süresinin bitiminden sonra RESET
tu
ş
una bas
ı
lmaks
ı
z
ı
n otomatik olarak gerçekle
ş
ir. Burada motorun
tetiklemeden sonra otomatik olarak çal
ı
ş
maya ba
ş
lamamas
ı
n
ı
n,
i
ş
letme talimat
ı
nda gösterildi
ğ
i
ş
ekilde bir ilave AÇMA tu
ş
u
üzerinden emniyete al
ı
nmas
ı
gerekmektedir. A
ş
ı
r
ı
yüklenmeden
tetiklenme halinde 3RB30 / 3RB31’in ayr
ı
ca termistör korumas
ı
olmadan kullan
ı
lmas
ı
halinde, motor sadece uzman personel
taraf
ı
ndan devreye sokulabilir.
"Otomatik RESET" i
ş
letimi, beklenmedik biçimde yeniden start
alma halinde yaralanma ya da maddi hasar ihtimalinin do
ğ
abilece
ğ
i
durumlarda kullan
ı
lamaz.
T
E
= 18 s
I
A
/ I
N
= 5,0
Eex motorun devred
ı
ş
ı
,
b
ı
rak
ı
lma ko
ş
ullar
ı
:
CLASS 10E
CLASS 30E
CLASS 5E
20E
10E
!