3ZX1012-0RB30-1CA1
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Aparelho para proteção do motor 3RB30 e 3RB31
para áreas potencialmente explosivas
3RB30 / 3RB31
Instruções de segurança e de colocação em serviço
Português
Português
.
.
Os aparelhos 3RB30 e 3RB31 não são previstos para a montagem em
área explosiva. Quando montados em áreas potencialmente explosivas,
os aparelhos 3RB30 e 3RB31 devem ser adaptados ao respectivo tipo
de proteção contra ignição.
Instruções e normas
O elevado perigo em áreas potencialmente explosivas requer a
observação minuciosa das seguintes instruções e normas:
• EN 60079-14/VDE 0165-1 para instalações elétricas para áreas
potencialmente explosivas.
• EN 60079-17 Verificação e reparação de sistemas elétricos em
atmosferas potencialmente explosivas.
• EN 50495 Dispositivos de segurança para o funcionamento seguro de
aparelhos com relação ao perigo de explosão.
Todos os relés de sobrecarga eletrônicos 3RB30 e 3RB31 são
homologados sob o grupo de aparelhos II, categoria (2) na área "G"
(áreas, nas quais se encontram misturas explosivas de gás, vapor,
névoa e ar) e adicionalmente para a área "D" (áreas com pó
combustível).
2.1 Ajuste da corrente nominal do motor
Ajuste o 3RB30 / 3RB31 à corrente nominal do motor (conforme
etiqueta de tipos ou certificado de modelo de construção do motor).
Exemplo: Motor 500 V, 50 / 60 Hz, 110 kW, 156 A,
Classe de temperatura T3, tempo T
E
= 18 s, I
A
/ I
N
= 5,0
2.2 Proteção contra curto-circuito segundo a EN 60947-4-1 para
tipo de atribuição "2"
A proteção contra curto-circuito deve ser assumida por órgãos de
proteção de sobrecorrente dispostos separadamente.
2.3 Proteção dos condutores
2.4 RESET
PERIGO
Tensão perigosa.
Perigo de morte ou ferimentos graves.
Desligue a alimentação elétrica e proteja contra o
religamento, antes de iniciar o trabalho no equipamento.
CUIDADO
O funcionamento seguro do aparelho apenas pode ser garantido
se forem utilizados os componentes certificados.
1. Generalidades
PTB 09 ATEX 3001
II (2) G [Ex e] [Ex d] [Ex px]
II (2) D [Ex t] [Ex p]
AVISO
Todos os trabalhos de conexão, colocação em serviço e
manutenção devem ser realizados por pessoal qualificado e
responsável. Comportamento inadequado pode causar graves
danos pessoais e materiais.
2. Montagem e colocação em serviço
ATENÇÃO
3ZX1012-0RB30-1AA1 (S00/S0)
3ZX1012-0RB30-3AA1 (S2)
3ZX1012-0RA21-1AC0
!
!
CUIDADO
Observe a classe de disparo ou a curva característica de disparo
do 3RB30 / 3RB31. Selecione a classe de disparo de tal forma, que
o motor seja protegido termicamente também em caso de
travamento do rotor.
O motor, os condutores e o contator devem estar dimensionados
para a classe de disparo selecionada.
ATENÇÃO
Observe a respectiva proteção máxima do contator para o tipo de
atribuição "2", em caso de combinação com outros contatores.
ATENÇÃO
Deve ser evitada uma temperatura elevada não admissível da
superfície dos cabos e condutores através de um dimensionamento
adequado das seções transversais.
Principalmente em arranqes pesados – CLASS 20 e CLASS 30 –
deve ser escolhida uma seção transversal de cabo suficiente.
CUIDADO
Se o 3RB30 / 3RB31 se encontrar no modo de operação "RESET
automático", então a reinicialização ocorre automaticamente após
o tempo de esfriamento, sem pressionar a tecla RESET. Aqui deve
ser assegurado, através de uma tecla adicional LIGAR, conforme
ilustrado na instrução de serviço, que o motor não arranque
automaticamente depois de uma ativação. Se, no caso de uma
ativação de sobrecarga, for utilizado o 3RB30 / 3RB31 sem
proteção de termistor separada, o motor somente poderá ser
conectado por pessoal qualificado.
O modo de operação "RESET automático" não pode ser utilizado
em aplicações, nas quais a reinicialização inesperada pode causar
danos pessoais ou materiais.
T
E
= 18s
I
A
/ I
N
= 5,0
Condições de desligamento
do motor EEx
selecionadas: CLASS 10E
CLASS 30E
CLASS 5E
20E
10E
!
