Entretien
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Pour obtenir des pièces ou de l’aide, appeler le Service à la clientèle SHUR-DRI en composant le 1 800 535-4950
Remplacement du joint mécanique
(se reporter aux Figures 8 et 9)
Il est plus facile de procéder à cette opération pendant que la
pompe est retenue en position verticale, son moteur étant ori-
enté vers le bas.
Procéder tout d’abord aux opérations 1. à 5. figurant sous la
rubrique
« Démontage »
de la section
« Remplacement des
roues de l’impulseur ».
(Se reporter à la Figure 8.)
6. Déposer les quatre (4) vis d’assemblage qui retiennent le
corps de la pompe sur le moteur. La poignée de la pompe
viendra avec les vis d’assemblage du haut.
7. Dévisser le boîtier du corps de la pompe en le tournant à
gauche (filets à gauche).
8. Déposer le ressort du joint mécanique de l’arbre ainsi que
la moitié rotative du joint de l’arbre du moteur. Il faut être
extrêmement prudent lors de la dépose de la moitié rotative
du joint et faire bien attention de ne pas rayer l’arbre du
moteur.
9. Déposer le corps de la pompe du moteur, puis le poser sur
une surface plane, sa partie avant étant orientée vers le bas.
À nouveau, faire bien attention de ne pas rayer l’arbre du
moteur.
10. Avec un tournevis, chasser le siège en céramique de la cav-
ité du joint, comme il est illustré.
11. Pose du siège en céramique :
A. Tourner le corps de la pompe à l’envers de façon que la
cavité du joint soit orientée vers le haut. Bien nettoyer la
cavité.
B. À l’aide d’un chiffon propre, bien nettoyer la surface
polie du siège en céramique.
C. Avec de l’eau savonneuse, lubrifier la partie extérieure en
caoutchouc du siège. Poser une rondelle en carton sur la
surface polie du siège, puis pousser cette rondelle en car-
ton dans la cavité du joint à l’aide d’une douille de 3/4 de
po ou d’un morceau de tuyau standard de 3/4 de po.
D. S’assurer que la surface polie du siège est bien propre et
qu’elle n’a pas été endommagée lorsqu’on l’a introduite.
Essuyer toute l’eau savonneuse en trop. Jeter la rondelle
en carton.
12. Pose de la moitié rotative du joint et du ressort :
A. Prudemment, reposer le corps de la pompe sur le
moteur en faisant bien attention de ne pas cogner la par-
tie céramique du joint qui se trouve sur l’arbre du
moteur. Rattacher le corps de la pompe sur le moteur
avec les vis d’assemblage. Ne pas oublier de reposer la
poignée de la pompe en même temps.
B. Inspecter l’arbre pour s’assurer qu’il est propre.
C. Avec un chiffon propre, nettoyer la moitié rotative du
joint.
D. Avec de l’eau savonneuse, lubrifier le diamètre intérieur
de la moitié rotative du joint, puis glisser cette moitié sur
l’arbre du moteur (le côté faisant étanchéité en premier).
E. Reposer le ressort sur l’arbre du moteur de façon qu’il
repose sur la moitié rotative du joint.
13. Pour terminer le remontage à partir de ce point, procéder à
l’inverse des opérations 1. à 5. figurant sous la rubrique
«
Démontage »
de la section
« Remplacement des roues de
l’impulseur »
.
REMARQUE :
Pour faciliter la repose du boîtier, lubrifier les
joints toriques de l’aspiration et du refoulement avec de
l’eau savonneuse.
Siège en
cérami
q
ue
Tuyau de 3/4 de po ou
douille de 3/4 de po
avec rallonge
Surface
polie
Moitié
rotative
Rondelle en carton
(livrée avec le joint)
Moitié
rotative
du joint
mécani
q
ue
Dépose du boîtier :
Le tour n er à droit
e.
Sortir le siège en
cérami
q
ue du
corps de la pompe
Dépose du
corps de la
pompe
6
8
7
9
10
11
12
1212 0894 FR
Lors du remontage,
serrer les boulons
au couple de
2,687 à 3,687 kg/m
(15 à 27 lb/pi)
Figure 9 - Remplacement du joint mécanique.
