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Fonctionnement
Carburant et lubrifiant
Le carburant est un mélange de
Super sans plomb 95 (exclusivement)
, et d'huile
minérale ou semi-synthétique spéciale pour moteurs 2 temps refroidis par air, de grande
marque.
Ne pas utiliser de carburant contenant du méthanol ou plus de 10 % d'éthanol.
Richesse du mélange recommandée ; 50 : 1 (
2 %
) selon la norme ISO-L-EGD (ISO/CD
13738), norme JASO FC, FD et huile
shindaiwa
recommandée.
- Ne jamais utiliser d'huile pour moteurs deux temps à refroidissement par eau ou moteurs
de motos.
- Ne pas faire le mélange directement dans le réservoir de carburant.
- Éviter de renverser du carburant ou de l'huile.
Toujours essuyer les projections de carburant.
- Manipuler le carburant avec précaution : il est hautement inflammable.
- Toujours stocker le carburant dans un récipient approprié.
Lubrifiant de chaîne
Une lubrification adéquate de la chaîne en fonctionnement limitera le frottement entre la
chaîne, le guide-chaîne et le pignon ainsi qu'entre les composants de l'embrayage tels
que le roulement à aiguilles et l'ensemble embrayage.
Utiliser de l'huile pour chaîne de marque
shindaiwa
ou une huile pour chaîne
recommandée par
shindaiwa
spécialement formulée pour les guides-chaînes et chaînes
pour une lubrification adéquate.
Ces huiles contiennent des additifs d'adhésivité, des agents de protection contre le
vieillissement et des agents anti-oxydants.
Consultez votre revendeur
shindaiwa
afin d'obtenir l'huile pour chaîne adéquate.
Ne jamais utiliser d'huiles usagées ou de récupération afin d'éviter divers
dysfonctionnements du système d'huile, du système d'embrayage, de la chaîne et du
guide-chaîne.
Les problèmes de lubrification provoqués par l'utilisation d'une huile inappropriée
annuleront la garantie.
En particulier, l'huile pour chaîne végétale se transforme rapidement en résine et adhère
à la pompe à huile, à la chaîne, au guide-chaîne et au roulement à aiguilles d'embrayage
ainsi qu'à l'ensemble embrayage.
Ceci entraîne des dysfonctionnements et réduit la durée de vie du produit.
Rincer le système d'huile de chaîne à l'aide d'une huile pour chaîne minérale ou chimique
après l'utilisation si le recours à une huile végétale est exigé du fait d'une réglementation
locale / municipale ou pour toute autre raison.
Pour une utilisation d'urgence à court terme, il est possible d'utiliser une huile moteur
SAE 10W-30 neuve.
Fonctionnement d'hiver
1. Obturateur d'air
2. Position « temps froid » (bonhomme de neige)
3. Position « temps chaud » (indicateur en forme de soleil)
Utiliser l'obturateur d'air pour empêcher les problèmes de carburateur en hiver.
Tirer le bouton de starter puis déposer le couvercle du filtre à air et le filtre à air.
Retirer l'obturateur d'air et l'insérer de manière à ce que le bonhomme de neige apparaisse.
Pour un fonctionnement à une température supérieure à 5 ºC, replacer l'obturateur d'air
dans sa position d'origine (indicateur en forme de soleil).
ATTENTION
Au moment de l’ouverture du réservoir de carburant, il faut toujours dévisser
lentement le bouchon de réservoir et laisser la pression du réservoir s’équilibrer
avant d’enlever le bouchon.
REMARQUE
Placer l'obturateur d'air en position froide (indicateur en forme de bonhomme de neige)
lorsque la température extérieure ne dépasse pas 5 ºC.
Pour un fonctionnement à une température supérieure à 5 ºC, replacer l'obturateur d'air
dans sa position d'origine.
Le non-respect de cette consigne entraînerait la surchauffe du moteur.
