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A
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B
E
C
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sistema di tenuta
Il casco SHARK RSJ è provvisto, in base alle versioni e ai
Paesi, di un cinturino a chiusura rapida «Precise Lock»
con nottolino o di un gancio del cinturino a doppio anello.
Il sistema «Precise Lock» con nottolino vi permette di
effettuare regolazioni accurate e precise, grazie alla
notevole lunghezza della parte dentellata.
È tuttavia indispensabile, al momento dell’acquisto,
adattare la lunghezza del cinturino alla propria morfolo-
gia. Regolare la lunghezza della cinghia agendo sul gan-
cio di regolazione (Fig. A, B, C, D). Indossare il casco RSJ
e collegare il sistema di tenuta. Quando il «Precise Lock»
si trova in posizione intermedia, il cinturino deve essere
correttamente teso sul mento in modo tale da garantire
una tenuta ottimale del casco in posizione, senza cau-
sare problemi o dolori. Per bloccare il cinturino, è suffi-
ciente infilare la linguetta nel punto previsto sull’anello
fino a ottenere una tensione perfetta (Fig. E). La linguetta
s’inserisce e si blocca automaticamente. Per sbloccare
il cinturino, tirare la leva (Fig. F) e rimuovere la linguetta
dall’anello. Nonostante la linguetta dentellata consenta
di ottimizzare la regolazione ad ogni utilizzo, è impor-
tante verificare frequentemente la correttezza della re-
golazione della lunghezza della cinghia.
Attenzione: non utilizzare mai il casco con il cinturino
slacciato o non sufficientemente teso. Anche qualo-
ra il rivestimento interno vi procuri una sensazione di
mantenimento in posizione, in caso di caduta, il casco
potrebbe scalzarsi.
Non applicare mai prodotti lubrificanti o acidi, né grasso
o solvente, sugli elementi del gancio del cinturino.
sistema di sicurezza complementare
Il casco RSJ prevede un sistema di tenuta complemen-
tare specifico che riduce il rischio di scalzature. Si tratta
di un’ulteriore garanzia di sicurezza che evita di perdere
il casco, limitandone la rotazione in caso d’urto. Tuttavia,
questo sistema non sostituisce la chiusura e la corretta
regolazione della tensione del cinturino.
Attenzione: Non guidare mai con il cinturino aperto o
lasco. Anche se il rivestimento interno dà una sensa-
zione di protezione e di sicurezza il vostro casco rischia
di scostarsi durante una caduta.
Non applicare mai lubrificanti, grassi, acidi o solventi
sugli elementi della chiusura micrometrica.
CINtUrINo
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