Pour assurer une conduite en toute sécurité, un soin quotidien et un entretien régulier sont essentiels. En tant que propriétaire,
vous avez le contrôle et la connaissance de la fréquence à laquelle vous utilisez votre scooter, de l’ intensité avec laquelle vous
l'utilisez et de l'endroit où vous l'utilisez. Il est de la responsabilité du propriétaire d'effectuer des contrôles réguliers et
d'apporter votre scooter à un centre de service agréé pour inspection et entretien. Veuillez vous référer au calendrier
d'entretien ci-dessous.
Remarque : ce programme de maintenance facture des frais de service.
Calendrier d'entretien recommandé
Maintenance du
cadre
Élément
Composant
Méthode d'entretien
Tous les
3 mois
Tous les 6
mois ou
tous les 500
km (310
miles)
Après 2 ans ou
un kilométrage
total > 5000 km
(3107 miles)
Élément
Composant
Méthode d'entretien
Tous les
3 mois
Tous les 6
mois ou
tous les 500
km (310
miles)
Après 2 ans ou
un kilométrage
total > 5000 km
(3107 miles)
Pièces du cadre
Pression des
pneus
Utilisez un chiffon doux et humide pour essuyer le
châssis principal pour le nettoyer.
F25I: Gonflez les pneus à 40-45 psi.
F40I: Gonflez les pneus à 50-55 psi. Remarque :
n'oubliez pas de revisser le bouchon de valve après le
gonflage !
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Vérifiez si les pneus sont fissurés, déformés ou très
usés.
Serrez les six vis fixées au guidon et à la tige. Le couple
suggéré est de 5,5
±
0,5 N·m.
Serrez la vis sur l’accélérateur électronique. Le couple
suggéré est de 3,5
±
0,1 N·m.
Serrez les vis sur les leviers de frein. Le couple suggéré
est de 5,5
±
0,1 N·m.
Serrez les vis sur le dessus de la tige. Le couple
suggéré est de 10
±
0,5 N·m.
Usure des pneus
Vis sur le dessus
de la tige
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Contrôle des
fonctions
Contrôle des
fonctions
Vis sur le
mécanisme de
pliage
Serrez les deux vis fixées avec la fourche avant et le
mécanisme de pliage. Le couple suggéré est de 10
±
1
N·m. Si la tige tremble lorsque vous roulez, resserrez les
vis du mécanisme de pliage lorsque le scooter est plié.
Le couple suggéré est de 12,5 N·m.
Moyeu moteur
Pour accélérer et décélérer, vérifiez si le moyeu
moteur est bloqué ou émet des sons anormaux.
Entretien de la
roue arrière
Vérifiez si la roue arrière est bloquée ou tremble, ou si
l'arbre de l'axe est déséquilibré.
Réglage du
frein à disque
Si le frein est trop serré/lâche, utilisez la clé Allen de 4
mm pour desserrer la vis de l’étrier.Ajustez ensuite
légèrement la ligne de frein (diminuez / augmentez la
durée d'exposition), puis serrez les vis.
Serrez les vis sur l'ensemble disque de frein. Le couple
suggéré est de 7,7
±
0,2 Nm.
Ensemble
disque de frein
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Rotor de
frein
Faites tourner les roues, l'étrier doit être aligné avec le
rotor et elles ne doivent pas frotter sur les plaquettes de
frein.
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Feu arrière
Serrez les leviers de frein, le feu arrière fonctionne
normalement.
Feu de route
Vérifiez le feu de route et voyez s'il s'allume bien.
Indicateurs de
direction
Avertisseur
sonore
Basculez le bouton des indicateurs de direction vers la
gauche/droite respectivement, vérifiez si les indicateurs
de direction du côté gauche/droit clignotent
normalement.
Tableau de
bord
Allumez le scooter, le tableau de bord fonctionne
correctement.Basculez entre les modes de vitesse, le tableau
de bord affichera l'icône du mode de vitesse correspondant.
Cloche
Utilisez la sonnette, le son est fort.
Allumez/éteignez le scooter, le son du buzzer est normal.
Accélérateur
électronique
Appuyez sur l’accélérateur électronique et maintenez-le
enfoncé, puis relâchez-le, en vérifiant l’accélération et la
décélération.
Remarque : relâchez-le, vérifiez si l’accélérateur électronique
revient à la position.
Détection de
panne
Après connexion avec l'application Segway-Ninebot :
1) Mettez à jour le firmware vers la dernière version.
2) Vérifiez si la notification du code d'erreur correspondant
et des causes possibles s'affiche lorsque le scooter
détecte une erreur.
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