Scrambler Ducati CITY CROSS-E X, User Manual

Page: 148 / 259

147
5. Πληροφορίες στοιχείων ελέγχου / Οθόνη ελέγχου
• Κατά την πρώτη χρήση φορτίστε το προϊόν στο 100%.
• Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών (δείτε τη συνιστώμενη τιμή που αναγράφεται στο πλάι του ελαστικού). Σε περίπτωση
που το προϊόν δεν καταφέρει να διανύσει τουλάχιστον το 60% των δηλωθέντων Km ή δεν φτάσει στη μέγιστη ταχύτητα
εντός των πρώτων 3 μηνών χρήσης, είναι πιθανό τα ελαστικά να έχουν ξεφουσκώσει ξανά και επομένως να χρειάζεται να
αποκαταστήσετε την πίεση σύμφωνα με τις υποδείξεις.
• Ελέγξτε και ρυθμίστε τα φρένα.
• Ανάψτε την οθόνη.
• Τοποθετήστε το προϊόν επάνω σε επίπεδη επιφάνεια.
• Κρατήστε σταθερά το τιμόνι και με τα δυο χέρια. Ανεβάστε το ένα πόδι επάνω στην πλατφόρμα και χρησιμοποιήστε το άλλο
πόδι για να δώσετε μια ελαφριά ώθηση και να επιταχύνετε.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Λειτουργία Zero Start: Το γκάζι αρχίζει να λειτουργεί μόλις η ταχύτητα προώθησης ξεπεράσει τα 3 km/h.
Για λόγους ασφαλείας, το προϊόν είναι στην αρχή έτσι ρυθμισμένο ώστε να αποφεύγεται η εκκίνηση από
ακινητοποιημένη θέση.
• Όταν οδηγείτε το όχημα, δώστε κλίση στο σώμα σας προς την κατεύθυνση οδήγησης όταν βρίσκεστε σε στροφή και
στρίψτε αργά το τιμόνι.
• Για να ακινητοποιήσετε το όχημα, αφήστε το γκάζι και πατήστε τον μοχλό του φρένου.
• Για να κατεβείτε, ακινητοποιήστε πρώτα εντελώς το όχημα. Εάν κατεβείτε από το ηλεκτρικό πατίνι ενώ αυτό βρίσκεται σε
κίνηση ενδέχεται να τραυματιστείτε.
• Πριν από κάθε χρήση ελέγξτε τα φρένα και τη φθορά τους, ελέγξτε την πίεση των ελαστικών (δείτε στο πλάι του ελαστικού
για τη συνιστώμενη τιμή), τη φθορά των τροχών, το γκάζι και την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας.
Ρυθμίσεις:
Ρύθμιση της θέσης των μοχλών φρένου
Μοντέλο Εικόνα Οδηγίες
City
Cross-E X
(όλες οι
εκδόσεις)
Μπορείτε να ρυθμίσετε τη θέση του μοχλού του φρένου
σε περίπτωση που είναι απαραίτητο μέσω του σημείου
A (δείτε εικόνα)
Ρύθμιση της δαγκάνας του φρένου
Μοντέλο Εικόνα Οδηγίες
City
Cross-E X
(όλα τα
μοντέλα)
Δαγκάνα πίσω φρένου:
Εάν το φρένο είναι πολύ σφιχτό ή πολύ χαλαρό,
χρησιμοποιήστε το εξάγωνο κλειδί του εξοπλισμού για
να βιδώσετε τη βίδα (Α), έπειτα ρυθμίστε το καλώδιο του
φρένου (κοντύνετε το καλώδιο του φρένου προς τα επάνω
εάν είναι πολύ σφιχτό. Εάν το καλώδιο του φρένου είναι
πολύ χαλαρό, τραβήξτε το καλώδιο προς τα κάτω) και
έπειτα, ξανασφίξτε τη βίδα (A).
Εάν εξακολουθεί να είναι πολύ χαλαρό ή πολύ σφιχτό
ακόμη και μετά την εκτέλεση του πρώτου βήματος,
μπορεί να χρειάζεται να ρυθμίσετε το τακάκι του φρένου
(σταθερό) το οποίο μπορείτε να προσαρμόσετε μέσω
του τροχού (αντίθετη πλευρά της δαγκάνας του φρένου)
χρησιμοποιώντας το κλειδί allen, αριστερόστροφα
προκειμένου να απομακρύνετε το τακάκι από τον δίσκο,
δεξιόστροφα για να το πλησιάσετε (D).
6. Γρήγορος οδηγός