Schwamborn 795105, Operating Instructions Manual, Page: 48 / 68

48
2. Отключение :
• ( A ) Главный выключатель на
”OFF”( Выкл )
•
( B ) Поставить акселератор в положение
останова
4. Выставить глубину
фрезерования .
1. Установить глубину фрезерования путем
вращения регулировочного шпинделя и
зафиксировать с помощью установочного
винта .
5. Установка новых фрезеровочных
дисков
1. Вытащить вилку соединительного шнура
2. Демонтировать ротор .
3. Заменить диски .
4. Все детали проверить на износ , при
необходимости произвести замену на новые
5. Установить новые диски и промежуточные
шайбы
6. Монтировать ротор
6. Монтаж 5- пунктовых дисков из
твердого сплава
Внимание : Опасность защемления !
Осевой зазор дисковыми стержнями не должен
превышать примерно 3 диска
7. Монтаж шелушильных дисков
1. Пользуясь такими диск a ми необходимо :
• Производить контроль за
оборудованием .
•
Режущие кромки дисков должны
располагаться в одинаковом
направлении движения вперед
•
Проверить направление движения
ротора
•
Кромки среза должны разбиться на
полу .
8. Монтаж звездчатых дисков
Внимание : Опасность защемления !
Осевой зазор дисковыми стержнями не должен
превышать примерно 3 диска
9. Транспортировка машины
1. При транспортировке в автомобиле станок
всегда необходимо закреплять
10. Техническое обслуживание и
уход
( Модель с электродвигателем )
1. При техническом обслуживании всегда
вытаскивать вилку соединительного шнура .
2. Регулярно проверять вилку соединительного
шнура и соединительный кабель на
функциональную безопасность .
3. Работы по обслуживанию конструктивных
электрических элементов должны
проводиться только специалистами .
4. Постоянно проверять на износ ротор и
составляющие фрезы .
5. Сухое очищение установки .
( Модель с бензиновым двигателем )
См . инструкцию по эксплуатации
изготовителя двигателя
11. Определение и устранение
повреждений
Общ ee и модель с электродвигателем
1. Машина не запускается Причина :
• Не подключена вилка соединительного
шнура
•
Поврежден соединительный кабель
• Поврежден выключатель в ведущем
дуговом токоприемнике
• Поврежден конденсатор
•
Удлинительный кабель слишком
длинный
•
Сетевое напряжение слишком низкое
2. Ротор не вращается Причина :
•
Поврежден приводной ремень .
• В двигатель не поступает электричество
•
Ротор заклинивает ( в результате
загрязнения )
3. Неравномерное фрезерование Причина :
•
Подтянуть приводной ремень
•
Износ дисков
• Регулировать рабочую глубину ротора
Модель с бензиновым двигателем
4. Машина не запускается Причина :
•
Отсутствие топлива
• Дефектная свеча зажигания
•
Засорен бензиновый фильтр
•
Моторного масла нет
5. Неровный ход машины Причина :
• Фильтр бензина загрязнен
•
Загрязнен воздушный фильтр
• Не верно подобранное горючее
•
Установить свечу зажигания
• Дефектный кабель свечи зажигания
12. Технические данные
BEF 201 BEF 201
Напряжение V 230/3x400 Бензин
Частота Гц 50/60 -
Класс по электробезопасности I -
Приводной двигатель W 2200 4000
Рабочая ширина мм 200 200
Фрезерование края мм 45 45
Число оборотов ротора мин -1 1735 1735
Вес - Полностью кг 74 80
Содержимое бака л - 3,6
Содержание масла л - 0,6
Уровень звуковой мощности Lpa
дБ (A)
92 92
Уровень звуковой мощности Lwa
дБ (A)
103 103
Приведенное значение
вибраций *)
м / с 2 ≤ 2,4 ≤ 2,4
*) определяется при эксплуатационных условиях
изготовителя по методу измерения HARM.