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UNM STS 5,5 kW
F
L
S'il devient impossible de nettoyer la car-
touche, remplacer le silencieux dans son
ensemble.
1.6.2 Contrôler, régler la tension de la
courroie, changer la courroie
Vérifier la tension de la courroie
trapézoïdale :
Voir le mode d'emploi section 2.
Régler la tension/remplacer la courroie
trapézoïdale :
1. Dévisser et retirer le contre-écrou.
2. Dévisser le deuxième écrou et pousser le
moteur d'entraînement vers le groupe.
(Figure 7b)
3. Retirer l'ancienne courroie trapézoïdale
et positionner la courroie neuve.
4. Serrer l'écrou jusqu'à ce que la tension
de la courroie trapézoïdale soit correcte.
5. Bloquer l'ensemble avec le contre-écrou.
6. Remettre la grille protectrice de la cour-
roie et les bouchons de fixation.
1.7 Contrôles de la cuve
Pour la cuve, il convient de constituer un dos-
sier de contrôle (recueil de tous les docu-
ments relatifs au réservoir, et notamment
des comptes-rendus délivrés par
l'« organisme de contrôle agréé »).
Enre-
gistrer
la
cuve
en indiquant ces données
auprès d'un « organisme de contrôle
agréé ». Cet organisme sera tenu de diligen-
ter
un expert pour un contrôle initial
d'installation
et déterminera lui-même l'in-
tervalle des contrôles périodiques.
L
Les papiers joints à la cuve (documents
d'homologation) et certificats de contrôle
doivent être impérativement conservés
pendant toute la durée de vie de la cuve.
Les contrôles prescrits par la loi doivent
être organisés selon la législation en vi-
gueur dans le pays dans lequel la cuve est
utilisée.
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