UNM / CPM / ZPM
II/31
PL
Zalecenie: olej mineralny nr kat.
B111002, olej syntetyczny nr kat.
B111006. Nie uznaje si
ę
gwarancji w
przypadku zastosowania nieprawid
ł
owego
oleju.
Nie
miesza
ć
oleju syntetycznego i mine-
ralnego: mo
ż
liwe uszkodzenie spr
ęż
arki!
2.6.8 Sprawdzanie z
łą
czek
• Nale
ż
y sprawdzi
ć
wszystkie z
łą
czki pod
wzgl
ę
dem prawid
ł
owego osadzenia i w ra-
zie potrzeby dokr
ę
ci
ć
.
2.6.9 Czyszczenie filtra ssawnego
Patrz instrukcja obs
ł
ugi, cz
ęść
1.
Nie przedmuchiwa
ć
otworu ss
ą
cego. Do
ś
rodka nie mog
ą
wnikn
ąć
cia
ł
a obce.
Nigdy nie nale
ż
y u
ż
ywa
ć
spr
ęż
arki bez fil-
tra ss
ą
cego.
2.6.10 Sprawdzanie i regulacja naci
ą
gu
pasa klinowego
Spr
ęż
arki nap
ę
dzane za pomoc
ą
pasa klino-
wego:
1. Wy
łą
czy
ć
spr
ęż
ark
ę
. Przerwa
ć
dop
ł
yw
pr
ą
du.
Sprawdzanie naci
ą
gu pasa klinowego:
Docisn
ąć
pas klinowy po
ś
rodku pomi
ę
dzy
tarcze paska klinowego za pomoc
ą
odpo-
wiedniego i t
ę
pego narz
ę
dzia (klucz p
ł
aski).
Mo
ż
e on ugi
ąć
si
ę
maksymalnie o szeroko
ść
pasa (ilustracja 8a).
Regulacja naci
ą
gu pasa klinowego:
1. Zdj
ąć
zewn
ę
trzn
ą
kratk
ę
ochronn
ą
paska
2. Oznaczy
ć
pozycj
ę
silnika elektrycznego
na p
ł
ycie podstawy.
3. Odkr
ę
ci
ć
ś
ruby mocuj
ą
ce silnika (ilustra-
cja 8b).
4. Przesun
ąć
silnik w kierunku agregatu
spr
ęż
arki. Zdj
ąć
pas klinowy.
5. Przesun
ąć
silnik równolegle ok. 2 mm
poza oznaczenie. Dokr
ę
ci
ć
ś
ruby mocu-
j
ą
ce.
6. Za
ł
o
ż
y
ć
pas klinowy najpierw na mniej-
sz
ą
tarcz
ę
, a nast
ę
pnie wcisn
ąć
go na
wi
ę
ksz
ą
tarcz
ę
.
7. Sprawdzi
ć
napr
ęż
enie pasa klinowego, w
razie potrzeby powtórzy
ć
procedur
ę
.
8. Za
ł
o
ż
y
ć
zewn
ę
trzn
ą
kratk
ę
ochronn
ą
pa-
ska
2.6.11 Czyszczenie/wymiana zaworu
zwrotnego
1. Odkr
ę
ci
ć
ś
rub
ę
zamykaj
ą
c
ą
(rys. 6a).
2. Oczy
ś
ci
ć
wk
ł
adk
ę
, w razie uszkodzenia,
odci
ś
ni
ę
cia lub stwardnienia wymieni
ć
.
3. Oczy
ś
ci
ć
gniazdo, w razie uszkodzenia
wymieni
ć
ca
ł
y zawór zwrotny.
2.6.12 Wymiana zaworu bezpiecze
ń
-
stwa
1. Odkr
ę
ci
ć
zawór bezpiecze
ń
stwa
(poz. 11) w kierunku przeciwnym do ru-
chu wskazówek zegara.
2. Posmarowa
ć
gwint nowego zaworu bez-
piecze
ń
stwa smarem o
ś
redniej wytrzy-
ma
ł
o
ś
ci, np. Loctite® 243 lub owin
ąć
teflonow
ą
ta
ś
m
ą
.
3. Wkr
ę
ci
ć
nowy zawór bezpiecze
ń
stwa
zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
2.7 Wy
łą
czanie z eksploatacji
2.7.1 Konserwacja
W przypadku spr
ęż
arek ze smarowaniem
olejowym: je
ś
li spr
ęż
arka jest wy
łą
czona z
u
ż
ycia przez d
ł
u
ż
szy czas (ponad 6 miesi
ę
cy)
lub jest fabrycznie nowa, lecz jej eksploata-
cja nast
ę
puje znacznie pó
ź
niej.
1. Wymieni
ć
olej na olej zabezpieczaj
ą
cy
przed korozj
ą
(lepko
ść
SAE 30). Patrz
2. Rozgrza
ć
spr
ęż
ark
ę
, wy
łą
czy
ć
, od
łą
czy
ć
zasilanie.
3. Spu
ś
ci
ć
kondensat, zniwelowa
ć
ci
ś
nienie
w spr
ęż
arce.
4. Przed ponownym uruchomieniem wy-
mieni
ć
olej zabezpieczaj
ą
cy przed koroz-
j
ą
na olej spr
ęż
arkowy.
Przechowywa
ć
spr
ęż
ark
ę
w pomieszczeniu
bez py
ł
u, suchym; nie nara
ż
a
ć
na du
ż
e wa-
hania temperatury.
2.7.2
Ś
rodowisko
Nie wyrzuca
ć
urz
ą
dzenia ra-
zem z odpadami domowymi!
Urz
ą
dzenia, wyposa
ż
enie dodat-
kowe oraz opakowania nale
ż
y
przeznaczy
ć
do odzysku zgodnie z
przepisami o ochronie
ś
rodowiska. Przestrze-
ga
ć
obowi
ą
zuj
ą
cych przepisów krajowych.
Wy
łą
cznie UE:
Zgodnie z wytyczn
ą
euro-
pejsk
ą
o zu
ż
ytych urz
ą
dzeniach elektrycz-
nych i elektronicznych oraz jej adaptacj
ą
do
prawa krajowego zu
ż
yte narz
ę
dzia elektrycz-
ne musz
ą
by
ć
gromadzone osobno i odpro-
wadzane do odzysku surowców wtórnych
zgodnego z przepisami o ochronie
ś
rodowi-
ska.
Summary of Contents for Universal 170-25 W
Page 3: ...5a 6a 02 7a max min 9a...
Page 4: ......