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Schmalenberger GmbH + Co
Antriebe Typ 63 - 200L
D-72013 Tübingen - Germany
Version: 27217 / A
Cuando realice trabajos en los motores de Fa.
Schmalenberger, tenga en cuenta las
recomendaciones y las indicaciones de las
instrucciones de servicio.
No dude en consultar a nuestro servicio de
atención al cliente sobre cualquier duda que
tenga antes de empezar a trabajar.
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Reparación de fallos
Para determinar la causa de las averías y poder
solucionarlas, detallamos a continuación una
lista conlos fallos más comunes y sus posibles
causas.
Problema
Posible causa
Solución
El motor no funciona
Se ha interrumpido la
conducción
Verifique las conexiones y corríjalas
Fusible defectuoso
Instale un fusible nuevo
La protección del motor se ha
activado
Verifique la configuración y, si es
necesario, corríjala
La protección del motor no se
activa, fallo en el control
Verifique el control de la protección del
motor y, si es necesario, corrija el fallo.
El motor no funciona o
funciona mal
El motor está colocado para la
conexión en triángulo, pero
está fijado en estrella.
Faltan 1 ó 2 fases.
Compruebe la conexión y corríjala.
La tensión o la frecuencia
divergen del valor nominal,
como mínimo al conectar
Verifique y corrija la condición de la red y
compruebe la sección de las conducciones
El motor sólo funciona
con la conexión en
triángulo, no con la
conexión en estrella
El esfuerzo de giro en la
conexión en estrella es
demasiado pequeño
Si la corriente de conexión en estrella no
es demasiado alta, desconéctela
directamente. De lo contrario, compruebe
el motor/construcción de la bomba
Fallo de contacto en el
interruptor
Repare el fallo
Sentido de giro
erróneo
El motor está fijado
incorrectamente
Se invierten dos fases de la caja de bornes
El motor vibra y
consume mucha
corriente.
Error en el devanado, el rotor
está fijado
La bomba está encallada
Lleve el motor a un taller especializado
para que lo reparen.
Se activan los fusibles
o la protección del
motor
Cortocircuito en la conexión o
en el motor
Repare el cortocircuito; si se encuentra en
el motor, llévelo al taller.
La conducción está fijada
incorrectamente
Corrija el mando
Puesta a tierra del motor
Lleve el motor a un taller especializado
para que lo reparen
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