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Zahnriemenspannung richtig einstellen
Ausbau des Zahnriemens
1. Lösen Sie die Schraube der Momentstütze der Rücktrittbremse (Bild 15),
sowie beide Achsmuttern SW15 auf beiden Seiten (0,5–1 Umdrehung),
bis das Hinterrad freigängig ist.
2. Setzen Sie nun einen SW17 Maulschlüssel auf die Flanken des Spann-
zahnrades.
3. Auf der Antriebsseite drehen Sie den Maulschlüssel im Uhrzeigersinn,
um die Riemenspannung zu erhöhen und gegen den Uhrzeigersinn, um
die Riemenspannung zu verringern.
4. Ziehen Sie die Achsmutter leicht an (handfest), um das Rad in den Aus-
fallenden festzusetzen (Bild 20).
5. Führen Sie diese Arbeitsschritte auf beiden Seiten aus, um das Rad
gerade zwischen den Kettenstreben auszurichten.
6. Überprüfen Sie die eingestellte Riemenspannung und korrigieren Sie
diese falls erforderlich (Seite 15).
7. Ziehen Sie abschließend die Achsmuttern mit dem vorgegebenen
Drehmoment (Seite 20) fest.
1. Bauen Sie das Hinterrad aus (siehe Seite 13).
2. Entfernen Sie die Edelstahl-Verschlussplatte. Entfernen Sie hierzu die 3
Senkkopfschrauben Torx 8 (Bild 24) sowie die Zylinderschraube Inbus
Größe 5, welche von unten in das Ausfallende eingeschraubt ist (Bild
23). Entfernen Sie nun das Zwischenstück.
3. Entnehmen Sie den Riemen durch die Lücke im Ausfallende (Bild 25).
4. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Stellen Sie sicher, dass
nach der Montage des Hinterrades der Riemen in seiner vorgegebenen
Spur läuft. Er darf nicht verschränkt laufen.
Vergessen Sie nicht, die Momentstütze der Nabe für die
Rücktrittbremse am Rahmen zu verschrauben (Bild 15)!
Vergessen Sie nicht, die Momentstütze der Nabe für die
Rücktrittbremse am Rahmen zu verschrauben (Bild 15)!
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