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77 | IT
•
Dati della piastrina delle specifiche del motore
Pulizia, manutenzione, conservazio-
ne e ordinazione dei pezzi di ricam-
bio
m
Attenzione!
Prima di ogni intervento di pulizia e manutenzione
staccare la presa elettrica. Pericolo di lesioni da so
-
vratensioni!
m
Attenzione!
Attendere che il dispositivo si sia completamente raf
-
freddato! Pericolo di ustioni!
m
Attenzione!
Prima di tutti gli interventi di pulizia e manutenzione
il dispositivo pressione deve essere depressurizzato!
Pericolo di infortuni!
Pulizia
•
Mantenere il dispositivo senza polvere e sporco,
per quanto possibile. Pulire il dispositivo con un
panno pulito o soffiare con aria compressa a bas
-
sa pressione.
•
Si consiglia di pulire il dispositivo dopo ogni uti
-
lizzo.
•
Pulire l'apparecchio con un panno umido e un po'
di sapone. Non usare solventi o detergenti che po
-
trebbero danneggiare le parti in plastica dell’appa
-
recchio. Fare attenzione a non far entrare acqua
nell’apparecchio.
•
Tubo e dispositivi di spruzzo devono essere scol
-
legati dal compressore prima della pulizia. Il com
-
pressore non può essere pulito con acqua, sol
-
venti o simili.
Manutenzione del serbatoio di pressione
(Fig. 1/2)
m
Attenzione!
Per garantire una maggiore durata, dopo ogni
utilizzo il serbatoio di pressione deve essere
scaricato dalla condensa aprendo la vite di sca-
rico.
Scaricare la pressione del serbatoio. Aprire la vite di
scarico ruotando in senso antiorario (direzione indi
-
cata alla base del compressore sulla vite) in modo
che l‘acqua di condensa venga scaricata dal ser
-
batoio a pressione. Quindi chiudere la vite di scari
-
co (girare in senso orario). Controllare il serbatoio a
pressione prima dell‘utilizzo per identificare l’even
-
tuale presenza di ruggine e danni.
Il compressore non deve funzionare con un serba
-
toio a pressione danneggiato o arrugginito. In caso
di danni, contattare l‘assistenza clienti.
Regolazione della pressione: (Fig. 1)
•
Con il regolatore di pressione (8) è possibile impo
-
stare la pressione sul manometro (7).
•
La pressione impostata può essere rimossa con il
giunto rapido (6).
Impostazione pressostato
•
Il pressostato è preimpostato in fabbrica.
Pressione in ingresso ca. 6 bar
Pressione in uscita ca. 8 bar
Collegamento elettrico
Il motore elettrico installato è pronto per l‘uso. Il
collegamento è conforme alle normative VDE e
DIN in vigore. Il collegamento di rete usato e le
eventuali prolunghe devono soddisfare queste
prescrizioni.
Cavi elettrici di collegamento danneggiati.
I cavi elettrici sono spesso danneggiati al livello
dell‘isolamento.
Le cause possono essere:
•
Presenza di punti di compressione, quando i cavi
di collegamento sono fatti passare attraverso le
fessure delle finestre e delle porte.
•
I cavi di collegamento sono fissati in modo o in di
-
rezione impropria.
•
Lesioni nei punti di collegamento dei cavi.
•
Problemi di isolamento derivati dalla errata instal
-
lazione della presa a muro.
•
Presenza di fenditure conseguenti all‘invecchia
-
mento dell‘isolante.
Questi collegamenti elettrici danneggiati non posso
-
no essere usati e sono rischiosi per la vita a causa
del mancato isolamento.
Controllare regolarmente i cavi elettrici per accertar
-
si che non siano danneggiati. Accertarsi che durante
il controllo il cavo non sia collegato alla rete elettrica.
I collegamenti elettrici devono essere conformi alle
normative VDE e DIN. Utilizzare esclusivamente cavi
di collegamento recanti il contrassegno H05VV-F.
L‘indicazione della tipologia è riportata sul cavo di
collegamento.
Motore a corrente alternata
•
La tensione di rete deve essere di 230 V~.
•
Le prolunghe devono essere lunghe fino a 25 m
e devono avere una sezione di 1,5 mm quadrati.
Gli interventi all‘impianto elettrico devono essere ef
-
fettuati solo da tecnici specializzati in apparecchia
-
ture elettriche.
Quando si chiedono informazioni fornire i seguenti
dati:
•
Tipo di alimentazione del motore
•
Dati della piastrina delle specifiche della macchina
Summary of Contents for Air Case
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