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•
Retire lentamente a tampa do reservatório do com
-
bustível para deixar sair a pressão eventualmente
existente. Esvazie cuidadosamente o reservatório.
•
Para retirar o combustível do carburador, ligue o
motor e deixe-o a trabalhar até a serra parar.
•
Deixe arrefecer o motor (aprox. 5 minutos).
•
Retire a vela de ignição.
•
Deite uma colher de chá de óleo novo para moto
-
res a 2 tempos na câmara de combustão. Puxe por
diversas vezes lentamente o cordel de arranque,
para lubrificar os componentes internos. Volte a
colocar a vela de ignição.
m
NOTA
Armazene a serra num local seco e bastante afasta
-
do de possíveis fontes de ignição, p. ex. fogão, cal
-
deira de água quente a gás, secador a gás, etc.
Colocar novamente a serra em funcionamento
•
Retire a vela de ignição.
•
Puxe rapidamente o cordel de arranque, para eli
-
minar o óleo em excesso existente na câmara de
combustão.
•
Limpe a vela de ignição e tenha atenção à distân
-
cia correcta entre os respectivos eléctrodos; ou
insira uma nova vela de ignição com a distância
correcta.
•
Prepare a serra para a colocação em funciona
-
mento.
•
Encha o reservatório com a mistura de combustí
-
vel/óleo correcta. Ver secção combustível e óleo.
11. Transporte
Para transportar a serra, esvazie o depósito de ga
-
solina. Remova a sujidade grosseira da serra com
uma escova ou vassourinha.
12. Eliminação e reciclagem
O aparelho encontra-se dentro de uma embalagem
para evitar danos de transporte. Esta embalagem é
matéria-prima, podendo ser reutilizada ou reciclada.
O aparelho e os respectivos acessórios são de di
-
ferentes materiais, como por ex. o metal e o plásti
-
co. Os componentes que não estiverem em condi
-
ções devem ter tratamento de lixo especial. Informe
-
-se junto das lojas da especialidade ou da sua Câ
-
mara Municipal!
