Scheppach 5908703903, Translation Of Original Instruction Manual

Page: 49 / 92


www.scheppach.com /

service@scheppach.com /

+(49)-08223-4002-99 /

+(49)-08223-4002-58
PL | 49
Sprawdzić ogólny stan maszyny. Zwrócić uwagę na
luźno osadzone śruby, błędne ustawienie lub zak
-
leszczenie ruchomych elementów, pęknięcia ele -
mentów oraz inne warunki, które mogłyby mieć ne -
gatywny wpływ na bezpieczną eksploatację.
Usunąć wszystkie ciała obce i inne materiały, które
zebrały się na szczotce. Wyczyścić maszynę po każ
-
dym zastosowaniu.
Do smarowania wszystkich ruchomych części stoso
-
wać wysokojakościowy, ciekły olej maszynowy.
m
Nigdy nie używać myjek wysokociśnieniowych
do czyszczenia maszyny. Woda może przedo -
stać się do szczelnych obszarów maszyny oraz
obudowy przekładni i spowodować uszkodzenie
wrzecion, kół zębatych, łożysk lub silnika. Uży -
wanie myjek wysokociśnieniowych powoduje
skrócenie czasu użytkowania i wpływa negatyw -
nie na łatwość konserwacji.
Ustawienie dźwigni
Jeżeli dźwignie ulegną zużyciu, można ustawić więk -
szy otwór, który utrudni korzystanie z nich. Ozna -
cza to, że konieczne jest wyregulowanie linek ste -
rujących, ustawienie dźwigni do pierwotnej pozycji i
dokręcenie wszystkich elementów.
Olej silnikowy
Przed każdym zastosowaniem sprawdzić poziom
oleju. Wyjąć wskaźnik prętowy poziomu oleju i spraw
-
dzić przy poziomym ustawieniu maszyny, czy poziom
oleju znajduje się między dwoma zaznaczeniami.
Ewentualnie uzupełnić olej. Wymiana oleju silniko
-
wego Olej należy wymieniać co 50 godzin, gdy jest
on rozgrzany i gdy silnik jest zatrzymany. W tym celu
ewentualnie uruchomić silnik na krótki czas. Następ
-
nie spuścić olej do odpowiedniego zbiornika, usu -
wając śrubę spustową (6a) (rys. 20). Po całkowitym
spuszczeniu oleju, dolać świeży olej.
Zalecany olej silnikowy
SAE 10W-30 lub SAE 10W-40 (zależnie od tempera -
tury roboczej).
Ważna wskazówka dotycząca naprawy:
W przypadku odsyłania urządzenia do naprawy w
stacji serwisowej należy pamiętać, aby ze względów
bezpieczeństwa zostało ono opróżnione z oleju i ben
-
zyny.
Uwaga! Zbyt głębokie ustawienie powoduje prze -
ciążenie napędów i zbyt duże zużycie.
Uchwyt sprzęgła do napędu koła (1) (rys. 1, 15)
Nacisnąć uchwyt sprzęgła (1) na rysunku 15 w dół.
Zamiatarka jedzie teraz do przodu lub do tyłu. Aby
zmienić kierunek, puścić uchwyt, ustawić dźwignię
wyboru biegu na żądany kierunek i ponownie naci
-
snąć uchwyt.
Uchwyt sprzęgła do napędu szczotki (16)
(rys. 1, 15)
Nacisnąć uchwyt szczotki (16) na rysunku 15 w dół.
Szczotki uruchamiają się.
Uwaga! Dopóki włączony jest uchwyt sprzęgła napę -
du koła (1), nie można zmienić biegu. Może to spowo -
dować poważne uszkodzenie przekładni!
Montaż regulatora prędkości obrotowej szczotki
(17) (rys. 1, 15)
Nacisnąć uchwyt do przodu, aby zwiększyć prędkość
obrotową szczotek. W przypadku cofnięcia uchwytu
prędkość obrotowa spada. Nacisnąć przycisk bloka
-
dy na uchwycie, aby można było cofnąć uchwyt.
Dźwignia gazu (15) (rys. 1, 15)
Nacisnąć dźwignię gazu do przodu lub do tyłu. Powo -
duje to ustawienie prędkości obrotowej silnika.
Zmiana kąta szczotki (rys. 18)
Szczotki można obrócić o 25 stopni w każdą stronę,
tzn. 12,5 stopni na każdą krzywkę do przodu lub do
tyłu, zaczynając od środka. Drążek obrotowy (4) musi
być uniesiony, szczotki należy obrócić i z powrotem
puścić drążek, aby zatrzasnąć blokadę.
Ładowanie akumulatora (rys. 19, 20)
Przed skorzystaniem z funkcji rozruchu elektryczne -
go należy ładować akumulator przez 5 godzin! W tym
celu otworzyć pokrywę (rys. 19-20), znajduje się ona
z prawej strony w dole maszyny. Podłączyć wtycz
-
kę ładowania (rys. 4) i włożyć wtyczkę sieciową do
gniazdka, aby rozpocząć ładowanie.
10. Konserwacja
Prawidłowa konserwacja i smarowanie pomagają
utrzymać maszynę w nienagannym stanie eksploata
-
cyjnym.
Utrzymanie
Wyłączyć silnik i zwolnić wszystkie dźwignie sterują -
ce. Silnik musi ostygnąć. Wyjąć końcówkę przewodu
świecy zapłonowej ze świecy, aby zapobiec samo
-
czynnemu uruchomieniu maszyny.