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• Le compresseur doit être mis en place à proximité de l’alimentation en courant.
• Il faut éviter d’utiliser des rallonges trop longues et enroulées sur des tambours qui provoquent
des chutes de tension et empêche la mise en route du moteur.
• En présence de températures inférieures à +5°C, il est possible que le moteur peine à
démarrer.
• Veillez à ce que l’air aspiré soit sec et dénué de poussière.
• N’installez pas le compresseur dans un endroit humide ou mouillé.
• Le compresseur doit être utilisé uniquement dans des endroits adéquats (bonne ventila-
tion, température ambiante de +5°C à 40°C). La pièce doit être exempte de poussières,
d’acides, de vapeurs, de gaz explosifs ou inflammables.
• Le compresseur doit être utilisé dans des endroits secs. Il ne peut pas être utilisé dans
des zones où il risque d’être éclaboussé par de l’eau.
• Le compresseur ne peut être utilisé à l’extérieur que brièvement dans des conditions
ambiantes sèches.
• Le compresseur doit toujours être maintenu au sec et ne doit pas rester à l’extérieur après
le travail.
8. Montage et utilisation
m
Attention !
Avant la mise en service, il est impératif d’assembler l’appareil complètement !
Pour le montage, vous avez besoin de :
• clé à fourche (non comprises dans la livraison)
8.1 Montage du support (fig. 2 / 2.1)
•
Montez le support (10) joint comme indiqué dans la figure 2.1.
8.2 Montage des roues (fig. 3 / 3.1)
•
Montez les roues de transport (8) jointes comme représenté en figure 3.1.
9. Mise en service
9.1 Interrupteur marche/arrêt (fig. 1)
• Faire basculer le bouton (6) en position I pour la
• mettre le compresseur en route. Pour arrêter le compresseur, faire basculer le bouton (6) en
position 0.
9.2 Réglage de la pression: (fig. 5)
Le régulateur de pression (3) permet de régler la pression sur le manomètre (4). La pres-
sion réglée apparaît au niveau du raccord rapide (2).
