Scheppach 5804701903, Translation From The Original Instruction Manual

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Miscela di carburante
Il motore della trivella è un motore a due fasi. Il mo-
tore funziona con una miscela di carburante 1:40 di
olio motore a due fasi e carburante. Per il carburante,
occorre benzina senza piombo con un numero di ot-
tani Research pari almeno a 91. La lubrificazione del
motore avviene miscelando un olio motore a due fasi
di alta qualità.
Non miscelare con il carburante direttamente nel
serbatoio. Utilizzare a tal fine il contenitore per mis -
cela fornito in dotazione oppure un altro contenitore
adeguato. Solo dopo la premiscelazione e dopo aver
mescolato bene, inserire la miscela nel serbatoio.
• Utilizzare solo carburante nuovo e pulito. Acqua o
impurità nella benzina danneggiano il sistema car-
burante.
• Rifornire in una zona ben ventilata con il motore
spento. Se il motore era in funzione fino a poco pri -
ma, lasciarlo prima raffreddare. Mai rifornire il mo-
tore in un edificio, dove i vapori di benzina possono
raggiungere fiamme o scintille.
• La benzina è estremamente infiammabile ed esp -
losiva. Rischio di ustioni o gravi lesioni durante la
manipolazione del carburante.
• Spegnere il motore e tenere lontano da fonti di ca-
lore, scintille e fiamme.
• Rifornire solo all’aperto.
• Rimuovere immediatamente la benzina versata.
Tirante dello starter (Fig. 1)
Tirando il paranco (9) si avvia il motore.
Leva dell’aria (Fig. 3)
La leva dell’aria (C) chiude e apre lo sportello dello
starter nel carburatore. In posizione “OFF ” la mis-
cela aria-benzina viene arricchita per l’avvio a freddo
del motore. La posizione “ON “ viene utilizzata per
l’esercizio del motore e per l’avvio del motore caldo.
Vite di regolazione a vuoto (Fig. 3)
Con la vite (D) è possibile regolare il minimo della
trivella. Se il minimo dovesse essere impostato trop-
po alto (la punta trivellatrice ruota da sola a vuoto),
ruotando lentamente in senso antiorario è possibile
ridurre il minimo.
Attenzione! Altri interventi sul carburatore devono es-
sere eseguiti solo da un’officina autorizzata.
8. Uso
Prima della messa in funzione è importante conos-
cere e rispettare le avvertenze di sicurezza.
Durante tutti i lavori sulla trivella, spegnere assolut-
amente il motore, staccare la spina della candela e
indossare scarpe protettive. La trivella deve essere
avviata solo dopo l’assemblaggio completo e il con-
trollo.
ATTENZIONE! Leggere attentamente le avverten-
ze di sicurezza (vedere “Avvertenze di sicurezza” e
avvisi aggiuntivi per le macchine che funzionano a
benzina).
Attenzione! Utilizzare calzature di sicurezza e abbig-
liamento di lavoro aderente per evitare lesioni.
Prima della messa in funzione è importante conosce-
re e rispettare le avvertenze di sicurezza.
• Rispettare le disposizioni nazionali durante le ope-
razioni, qualora si utilizzi la trivella su terreni o stra-
de pubbliche.
• Tenere lontano dalla zona di pericolo persone,
bambini e animali.
• Individuare eventuali corpi estranei sulla superficie
di lavoro ed eventualmente rimuoverli.
• Quando si abbandona la macchina, spegnere
sempre il motore.
• Verificare il funzionamento della trivella e che ques -
ta sia in condizioni di esercizio sicure.
• Non operare da soli, in caso di emergenza, deve
essere presente qualcuno nelle vicinanze.
• Durante il lavoro con la trivella, tenerla saldamente
con entrambe le mani.
• Accertarsi che, anche durante il processo di perfo-
razione, la posizione sia sicura.
• Non piegarsi troppo in avanti durante i lavori.
• Accertarsi che l’esercizio a vuoto sia perfetto.
• La trivella, con il motore caldo in esercizio, non
deve girare a vuoto.
• Spegnere immediatamente il motore in caso di sen-
sibili variazioni di comportamento dell’apparecchio.
• Non mettere né appoggiare mai la trivella calda
dopo il funzionamento nell’erba bagnata o su og-
getti infiammabili. (pericolo di incendio!)
• Perforare il terreno in più parti, per asportare di tan-
to in tanto la terra.
• Estrarre la trivella verticalmente, non inclinare!
• Mettere sempre in sicurezza i buchi perforati, altri-
menti sussiste il pericolo di lesione!
• Eseguire con la trivella esclusivamente perforazio-
ni nel terreno.
• Altre applicazioni non sono consentite.
Avviare il motore (Fig. 3)
• In condizioni fredde, posizionare la leva dell’aria
(C) su “OFF “.
• In condizioni calde, posizionare la leva dell’aria
(C) su “ON “.
• Attivare la pompa del carburante (16) premen -
do più volte, finché il carburante è visibile nel -
la pompa.
• Posizionare l’interruttore di arresto (11) in posi -
zione inizio.
• Tirare leggermente il tirante dello starter (9) fino
a quando si avverte una resistenza, quindi tirare
con forza 2 o 3 volte sul paranco fino a quando il
motore si accende.
ATTENZIONE! : Non estrarre la fune di avviamento
per più di 50 cm e ricondurla dentro solo lentamen-
te, a mano. Per un buon avviamento è importante ti-
rare la fune di avviamento velocemente e con forza.
• Portare la leva dell’aria (C) su “ON “.
• Quindi tirare nuovamente 2 o 3 volte la corda del-
lo starter fino a quando si accende il motore e
gira a vuoto.
• Attenzione! La trivella inizia a girare solo quando
viene azionata la leva di accelerazione.
Arrestare il motore
Premere l‘interruttore di arresto (11) portandolo in po -
sizione „Stop“.
Per un nuovo avvio del motore premere l‘interruttore
di arresto (11) riportandolo in posizione „Start“.