Scheppach 4906113901, Translation From The Original Instruction Manual

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Embaillage
En raison de la production en série moderne
il est improbable que votre compresseur soit
défectueux ou qu’il manque une pièce. Si vous
constatez un défaut, ne mettez pas la machine
en service avant le remplacement des pièces
ou la suppression des erreurs. La non obser-
vation de cette prescription peut entraîner des
blessures graves.
Montage
Roues, Fig. 2
1 Pour fixer les roues (12) d’abord passer
les goujons dans la roue.
2 Fixer l’ensemble de la roue par le trou
dans la patte sous le réservoir.
3 Fixer la rondelle plate et l’écrou. Serrer
l’écrou à partir de la partie inférieure de la
roue.
4 Répéter cette opération pour la seconde
roue.
Pieds en caoutchouc, Fig. 3
Fixer le pied de caoutchouc en bas sur la face
avant du réservoir.
Mise en service
1 S’assurer que le lieu d’installation du com-
presseur est propre, sec et bien aéré.
Avertissement : Comme l’air comprimé sort par
la sortie, cette dernière ne doit pas être orientée
vers l’opérateur ou vers des personnes se
trouvant à proximité. Ne pas inhaler l’air expulsé
de l’appareil. Vérifier la soupape de décharge
tous les jours.
Mise en service et à l’arrêt du compresseur
1 Vérifier la plaque signalétique sur le com-
presseur. 230 - 240 V (ou 110 – 120 V).
2 Brancher le câble du compresseur sur une
prise de courant standard (240 V ou 120
V) et mettre l’appareil en marche.
3 Pour mettre en marche le compresseur,
placez l‘interrupteur Marche/Arrêt (2) à la
position I.
4 Pour débrancher le compresseur appuyez
l‘interrupteur Marche/Arrêt à la position O.
Fonctionnement
Fig. 4.1, 4.2
1 La pression dans le réservoir est réglée à
l’aide du manocontact sous le couvercle
de manocontact. Quand la pression maxi-
male préréglée est atteinte, le manocon-
tact est déclenché et le moteur s’arrête. La
pression diminue ensuite dès que l’air est
utilisé par l’outil raccordé jusqu’à ce que la
pression minimale préréglée soit atteinte.
Ensuite, le manocontact met le moteur de
nouveau en marche. L’opérateur travaillant
sur le compresseur doit veiller pendant le
fonctionnement à ce que le moteur soit mis
en marche et arrêté en fonction de l’aug-
mentation et de la diminution de la pres-
sion dans le réservoir. Le moteur démarre
sans aucune sorte d’avertissement.
2 La pression maximale et minimale ont été
réglées en usine. Ces réglages ne doivent
pas être modifiés.
3 Tous les accessoires sont connectés à la
soupape de sortie réglable (5).
4 La pression de la sortie réglable peut,
comme indiqué sur le manomètre réglable
de la pression de sortie (3), être réglée par
rotation du bouton réglable (4).
Attention : Pour pouvoir relever les valeurs
correctes sur le manomètre de sortie, l’air doit
passer par la sortie.
La soupape réglable doit être ajustée et
l’affichage de l’appareil de mesure être relevé
avec la soupape ouverte pendant que l’air passe
par la sortie réglable dans l’accessoire. Pour
augmenter la pression d’air, tourner la soupape
dans le sens des aiguilles d’une montre. Pour
réduire la pression d’air, tourner la soupape
dans le sens inverse des aiguilles d’une montre
Attention : Si l’air ne passe pas pendant les
réglages, l’affichage obtenu sera incorrect. Pour
que l’affichage soit correct, l’air doit passer par
la sortie.
5 Quand vous avez fini votre travail ou si le
compresseur reste sans surveillance, arrêter
l’appareil comme suit:
• Appuyez l‘interrupteur Marche/Arrêt (2) sur O.
• Attendre que l’air comprimé soit sorti par la
soupape de purge (5)
Fig. 5
• Arrêter la machine et tirer la fiche d’alimen-
tation.
• Tirer sur l’anneau de la soupape de sûreté
(6) pour s’assurer que l’air comprimé est sorti
du réservoir ou ouvrir le robinet de purge du
réservoir, pour détendre le réservoir.
Maintenance
Avertissement : Pour tous les travaux de
maintenance et de nettoyage, arrêter le mo-
teur et débrancher la fiche d’alimentation
Fig. 6
Après chaque journée de service, utiliser la vis
d’évacuation (10) sous le réservoir pour évacuer
le condensat.
6 Vérifier tous les jours le fonctionnement
correct de la soupape de sûreté. Lors de
la vérification la pression dans le réservoir
doit atteindre la valeur maximale.
Pour vérifier la soupape, mettre le réservoir sous
pression et tirer l’anneau sur la soupape de
sûreté vers l’extérieur.
La soupape doit laisser passer de l’air.
Lâchez la bague à la soupape de sécurité pour
arrêter la sortie d‘air.
Avertissements
Pour ce test il convient de porter des lunettes de
protection.
Pendant ce test ne pas approcher le visage trop
près de la soupape de sûreté parce qu’elle laisse
échapper de l’air sous haute pression.
Si la soupape de sûreté ne fonctionne pas cor-
rectement comme décrit précédemment, immé-
diatement arrêter le compresseur et faire vérifier
la soupape par votre concessionnaire.
Ne pas utiliser le compresseur si la soupape de
sûreté ne fonctionne pas correctement, comme
décrit précédemment.
Inspection d’ordre général
1 Vérifier périodiquement si toutes les vis de
fixation sont correctement serrées.
2 Vérifier périodiquement à intervalles brefs
si le câble électrique ne présente pas de
dommages. Un câble endommagé doit être
remplacé par un spécialiste afin d’éviter
tout danger.