SATA jet 1000 B, Operating Instructions Manual

Page: 284 / 435

284
PL
Instrukcja obsługi SATAjet 1000 B RP/HVLP
7. Uruchomienie
Ostrzeżenie! Niebezpieczeństwo wybuchu!
• Stosować jedynie węże pneumatyczne odpornie na rozpuszczalniki,
antystatyczne, nieuszkodzone i bez zarzutu pod względem technicz -
nym, o odporności na stałe ciśnienie na poziomie 10 bar , np. art. nr
53090 !
Wskazówka!
Należy spełnić następujące warunki:
• Przyłącze sprężonego powietrza G 1/4 a lub odpowiednia złączka
przyłączeniową SATA.
• Zapewnić minimalny strumień objętości sprężonego powietrza (zuży -
cie powietrza) i ciśnienie (zalecane ciśnienie na wejściu do pistoletu)
zgodnie z rozdziałem 2.
• Stosowanie oczyszczonego, sprężonego powietrza, np. przez filtr
SATA filter 100, nr kat. 148247 poza kabiną lakierniczą lub SATA
filter 484, nr kat. 92320 wewnątrz kabiny lakierniczej .
• Przyłącze sprężonego powietrza o średnicy wewnętrznej wynoszą -
cej co najmniej 9 mm (patrz wskazówka ostrzegawcza), np. art. nr
53090.
120. Skontrolować osadzenie wszystkich śrub [2-1], [2-2], [2-3], [2-4]
i [2-5] . Dyszę farby [2-1] dokręcić dłonią zgodnie z [7-4] (14 Nm).
Skontrolować osadzenie śruby zabezpieczającej [2-5] zgodnie z [10-
1] ew. dokręcić.
121. Przepłukać kanał farby odpowiednim płynem czyszczącym [2-6] ,
przestrzegać instrukcji z rozdziału 8 .
122. Ustawić dyszę powietrzną: strumień pionowy [2-7] , strumień poziomy
[2-8].
123. Zamontować sito lakieru [2-9] i zbiornik [2-10].
124. Napełnić zbiorniki (maks. 20 mm pod górną krawędzią), zamknąć
pokrywą [2-11] i włączyć blokadę kapania [2-12].
125. Przykręcić złączkę przyłączeniową [2-13] (nie zawarta w zakresie
dostawy) do przyłącza powietrza.
126. Podłączyć wąż pneumatyczny [2-14].