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835 806 R. 03/18
SAMOA Industrial, S.A. · Pol. Ind. Porceyo, I-14 · Camino del Fontán, 831 · 33392 - Gijón - Spain · Tel.: +34 985 381 488 · www.samoaindustrial.com
2018_03_15-11:00
PT
PROCEDIMENTOS DE REPARO E LIMPEZA
VÁLVULA SUPERIOR (Fig. 6)
• Desrosquear o tubo de sucção.
• Desrosquear o eixo do pistão (27).
• Limpar ou substituir o embolo (25) e a junta (26).
VÁLVULA DE PÉ (Fig. 7)
• Fixar o tubo de sucção em uma morça e desrosquear o corpo da
valvula de pé (31) do tubo de sucção com cuidado para não danificar
as junta (30).
22
24
23
25
26
27
Fig. 6
30
28
29
31
Fig. 7
PROBLEMAS E SOLUÇÕES
Problema
Causas Possíveis
Solução
Propulsora parada.
Não há alimentação de ar ou a pressão de
alimentação está muito baixa.
Verificar a linha de alimentação de ar (incluindo as
válvulas, filtro regulador de ar e engates rápidos).
Motor de ar danificado.
Verificar e trocar as partes danificadas do
mecanismo do motor de ar.
Motor de ar contaminado por sujeira.
Verificar e limpar as partes do mecanismo do motor
de ar, ou substitui-las se estiverem danificadas.
Propulsora está funcionando, mas não
há o abastecimento de óleo.
Não há óleo no tambor ou reservatório.
Certificar se o nível do óleo no tambor ou
reservatório está baixo.
Válvula superior danificada ou com impurezas.
Analisar a válvula superior, limpar ou trocar as peças
se estiverem danificadas.
Válvula inferior danificada ou com impurezas.
Analisar a válvula inferior, limpar ou trocar as peças
se estiverem danificadas
A propulsora está trabalhando de
modo irregular.
Há oscilação repentina de pressão.
Diminuir a pressão na alimentação de ar.
Óleo está vazando através do
silenciador da propulsora.
O conjunto de vedação do óleo esta com
impurezas ou danificada.
Trocar o conjunto de vedação.
A bomba continua trabalhando mesmo
com a válvula de abastecimento
fechada.
Válvula superior com defeito ou com
impurezas.
Verificar a válvula superior. Limpar ou substituir as
peças danificadas
Válvula inferior danificada ou com impurezas.
Analisar a válvula inferior. Fazer a limpeza ou a
substituição caso esteja danificada.
Pressão máxima de ar para
trabalho
10 bar (140 psi)
Pressão mínima de ar para
trabalho
3 bar (40 psi)
Diâmetro efetivo do pistão
pneumático
52,8 l/min
Conexão da entrada de ar
1/4" NPSM (H) / (F)
Conexão de entrada do óleo
1" BSP
Conexão de saída do óleo
3/4" NPSM (H) / (F)
Diâmetro do pistão pneu-
mático
50 mm (2")
PEÇAS DE REPOSIÇÃO, PÁGINA 21.
SAE 30 - 22 ºC
200
l/min
Cycles / min
CONSUMO DE AR
0
60
10
20
30
40
50
0
2
5
8
10
13
15
0
7
6
5
4
2
3
1
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
Nl/min
SCFM
225
150
100
50
Nl/min
SCFM
280
250
200
100
150
11,83
9
10
11
7
8
3
4
5
6
9,8 9
8
9
9,5
3, 5
4
5
6
7
7,9 5
6,00
7
200
210
220
7, 5
4
5
2
3
Nl/min
SCFM
335
250
300
310
320
330
200
150
100
75
150
250
300
350
6 bar - 90 psi
7 bar - 100 psi
5 bar - 70 psi
BAR
PSI
Gal / min
90 psi
6 bar
100 psi
7 bar
70 psi
5 bar
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
KITS DE REPARACIÓN
