EIGENSCHAFTEN
• Intelligent gesteuertes 160 A Relais
• Motorzustandserkennung mittels
Vibration
• Niedriger Stromverbrauch
• Einfache Installation
• Automatische 12 V / 24 V Systemerkennung
ZIEL
Der BSWM160 (im Folgenden: BSWM) ist ein
mechanischer Schalter mit hoher Leistung
und integrierter Vibrationserkennung, der in
Situationen verwendet werden kann, in denen 2
Batterien vorhanden sind, beispielsweise in LKWs,
Wohnwagen und Campingbussen.
Bei vielen modernen Fahrzeugen ist es nicht mehr
möglich, an der Batteriespannung abzulesen, ob ein
Fahrzeug „an” ist. Der BSWM ist mit einem Sensor
ausgeführt, der Vibrationen feststellen kann. Anhand
der gemessenen Vibrationen kann der BSWM
erkennen, ob ein Fahrzeug „an” ist.
Da jedes Fahrzeug durch seine eigene
Vibrationsfrequenz und Amplitude einzigartig
ist, kann der Nutzer die Empfindlichkeit des
BSWM einstellen. Wie die Empfindlichkeit des
BSWM eingestellt werden muss, steht im Kapitel
„Konfigurieren”.
INSTALLATION
Anschlüsse
STATUS Start-Assist Eingangsanschluss.
MINUS Minus (–) Anschluss. [
ACHTUNG:
Dieser
muss immer über eine 3 A-Sicherung
angeschlossen werden.]
CONFIG Konfiguration Eingangsanschluss.
A1
Haupt-/Starterbatterie Plus (+) Anschluss.
A2
Hilfsbatterie Plus (+) Anschluss.
Anschließen
Schritt 1. Den Minuspol (–) der Batterien über eine
3 A-Sicherung am Anschluss MINUS des
BSWM anschließen.
Schritt 2. Den Pluspol (+) der Hauptbatterie am
Anschluss A1 des BSWM anschließen.
Schritt 3. Den Pluspol (+) der Hilfsbatterie am
Anschluss A2 des BSWM anschließen.
Warnhinweise:
• Das Produkt darf nur von fachkundigen
Installateuren/Monteuren angeschlossen werden,
die die Vorschriften für das Arbeiten mit hohen
Batteriespannungen kennen.
• Bei Gebrauch von untauglichem
Anschlussmaterial und/oder zu dünnen Drähten
kann das Produkt beschädigt werden.
• Kurzschluss zwischen dem Plus- und
Minusanschluss der Batterie kann Ihr System
schwer beschädigen.
• Verwenden Sie immer Sicherungen zwischen der
Batterie und dem BSWM.
FUNKTION
Der BSWM kann in 3 unterschiedlichen
Weisen funktionieren. Es kann eine reine
spannungsabhängige Regelung gewählt werden.
Als Zweite kann ein System gewählt werden, das
auf die Vibrationen des Fahrzeugs reagiert, in dem
sich der Schalter befindet. Als Letztes kann eine
Kombination beider Systeme gewählt werden.
Vibrationserkennung [Schalterstellung 4 bis 17]
Dank des internen Vibrationssensors kann der
BSWM erkennen, ob ein Fahrzeug ‘an’ ist oder ob
das Fahrzeug fährt. Wie in der folgenden Tabelle zu
sehen ist, funktioniert der BSWM auf reiner
Vibrationserkennung in Schalterstellung
4 bis 17.
Spannungsabhängige Regelung [Schalterstellung 3]
In der Schalterstellung 3 soll der BSWM als
spannungsabhängige Regelung eingestellt sein.
Beim Start soll das Relais einschalten. Wenn die
Spannung 4 Sekunden unter 11,8 V, 60 Sekunden
unter 12,8 V oder 0,5 Sekunden über 16,0 V liegt,
dann schaltet das Relais aus. Wenn das Relais
ausgeschaltet ist, soll es erst wieder einschalten,
wenn die Spannung 5 Sekunden unter 15,8 V liegt
(bei erkannter Überspannung) oder 7 Sekunden über
13,2 V liegt (bei erkannter Unterspannung).
Kombination [Schalterstellung 1 & 2]
In der Schalterstellung 1 und 2 soll der BSWM
sowohl bei Vibrationserkennung als auch bei
erkannter Veränderung bei der Eingangsspannung
schalten.
GEBRAUCHSANWEISUNG
DE