PROPIEDADES
• Relé 160A con control inteligente
• Detección del estado del motor por medio de
vibraciones
• Bajo consumo eléctrico
• Instalación sencilla
• Detección de sistema automático 12V / 24V
OBJETIVO
El BSWM160 (en adelante: BSWM) es un interruptor
mecánico de alta potencia con un detector por
vibraciones integrado que puede utilizarse en
situaciones en las que haya 2 baterías, por ejemplo,
en camiones, caravanas y casas rodantes.
En muchos vehículos modernos ya no es posible
detectar si un vehículo está ‘encendido’ en función
de la tensión de la batería. El BSWM está equipado
con un sensor que puede detectar vibraciones.
En función de las vibraciones medidas, el BSWM
puede detectar si el vehículo está ‘encendido’.
Dado que cada vehículo es único, con su propia
frecuencia de vibraciones y amplitud, el usuario
puede configurar la sensibilidad del BSWM. Los
pasos a seguir para configurar la sensibilidad del
BSWM están descritos en el capítulo “Configurar”.
INSTALACIÓN
Conexiones
ESTADO Conexión entrada Asistente de Inicio.
NEGATIVO Conexión del polo negativo (–). [
Nota:
este siempre debe conectarse por medio
de un fusible de 3A.]
CONFIG Configuración conexión entrada.
A1
Conexión batería polo positivo (+)
principal/iniciar.
A2
Ayuda conexión batería polo positivo (+).
Modo de conexión
Paso 1. Conectar el polo negativo (–) de las baterías
mediante un fusible 3A en una conexión
NEGATIVA del BSWM.
Paso 2. Conectar el polo positivo (+) de la batería
principal en la conexión A1 del BSWM.
Paso 3. Conectar el polo positivo (+) de la batería
auxiliar en la conexión A2 del BSWM.
Advertencias:
• Este producto sólo puede ser conectado por
instaladores / mecánicos expertos que conozcan
debidamente la normativa para trabajos con
tensiones de batería altas.
• El uso de materiales de conexión inadecuados
y /o un cableado demasiado fino puede dañar el
producto.
• Un cortocircuito en la conexión de polo positivo y
negativo de la batería puede dañar gravemente
su sistema.
• Use siempre fusibles entre la batería y el BSWM.
FUNCIONAMIENTO
El BSWM puede funcionar de tres maneras
diferentes. Puede optarse por un regulador que
dependa únicamente de la tensión. La segunda
opción es un sistema que reaccione ante
vibraciones del vehículo en el que se encuentre.
Como última opción, puede optarse por una
combinación de ambos sistemas.
Detección por vibraciones [posición 4 al 17]
Gracias al sensor interno de vibraciones el BSWM
puede detectar si un vehículo está ‘encendido’, si el
vehículo está en marcha. Como puede verse en el
cuadro a continuación, el BSWM trabaja puramente
en detección por vibraciones en las posiciones
4 al 17.
Regulación dependiendo de la tensión [posición 3]
En la posición 3 el BSWM está configurado como un
regulador dependiente de la tensión. Al encenderse,
se activará el relé. En caso de que la tensión esté
4 segundos por debajo de 11,8V, 60 segundos
debajo de 12,8V o 0,5 segundos por encima de
16,0V, el relé se desactivará. Una vez que el relé
esté desactivado, se volverá a activar cuando esté
5 segundos debajo de 15,8V (al detectar una
sobretensión) o cuando esté 7 segundos por encima
de 13,2V (al detectar una subtensión).
Combinación [posición 1 & 2]
En las posiciones 1 y 2, el BSWM se activará tanto
por detección por vibraciones como por cambios de
tensión de entrada detectados.
MANUAL DEL PROPIETARIO
ES