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Français
SALMSON 08/2014
capacité de fonctionnement en soulevant
manuellement l'interrupteur à flotteur ou en
enclenchant directement et en laissant démarrer
brièvement la pompe.
Une usure minime des bagues d'étanchéité peut
mener à l'encrassement du liquide suite à un
écoulement d'huile de la chambre à huile. C'est la
raison pour laquelle la pompe doit être entretenue
après environ 2000 heures de fonctionnement par
une personne qualifiée ou le SAV de Salmson, afin
de contrôler surtout l'état d'usure des joints.
Seules des entreprises spécialisées ou le service
après-vente Salmson sont autorisés à ouvrir le
moteur encapsulé
Nettoyage de la pompe
Selon l'utilisation de la pompe, il est possible que
des impuretés se
déposent dans la crépine d'aspiration et la roue.
Après usage, rincer
la pompe sous l'eau courante.
9. Pannes, causes et remèdes
ATTENTION ! Avant toute intervention METTRE
HORS TENSION la pompe !
10. Pièces de rechange
Toutes les pièces de rechange doivent être com-
mandées directement auprès du service après-
vente SALMSON.
Afin d’éviter des erreurs, veuillez spécifier les
données figurant sur la plaque signalétique de la
pompe lors de toute commande.
Incidents
Causes
Remèdes
La pompe ne démarre pas ou s’arrête
durant le fonctionnement
Alimentation en courant coupée
Contrôler les fusibles, les câbles et les
raccordements électriques
La protection thermique moteur s'est
déclenchée
Laisser refroidir la pompe, redémarrage
automatique
Température du fluide véhiculé trop éle-
vée
Laisser refroidir
Pompe ensablée ou bloquée
Débrancher la pompe du secteur et la
soulever hors de la cuve.
Rincer la crépine d'aspiration/la roue sous
l'eau courante
La pompe ne s’enclenche pas / ne s’arrête
pas
L'interrupteur à flotteur est bloqué ou
ne bouge pas librement
Contrôler l'interrupteur à flotteur et
assurer sa mobilité
La pompe ne transporte pas d’eau
L'air se trouvant dans l'installation ne
peut pas se dégager
Incliner brièvement la pompe dans l'eau
pour que l'air se dégage.
Purger l'air de l'installation/éventuelle-
ment la vidanger.
Nettoyer l'orifice de dégazage situé sur
le corps de pompe.
Contrôler le niveau d'arrêt « h1 »
Niveau d'eau en dessous de l'orifice d'a-
spiration
Si possible, immerger la pompe plus pro-
fondément (tenir compte du niveau de
commutation)
Diamètre de la conduite de refoule-
ment/du tuyau flexible trop petit (pertes
trop élevées)
Dimensionnement plus important du dia-
mètre de la conduite de refoulement/du
tuyau flexible
Le clapet anti-retour dans la tubulure de
refoulement se coince
Contrôler le fonctionnement
Tuyau flexible plié/vanne d'arrêt fermée Dégager le point de pliage au niveau du
tuyau flexible / ouvrir la vanne d'arrêt
Le débit s’affaiblit durant le fonctionne-
ment
Crépine d'aspiration bouchée/roue blo-
quée
Débrancher la pompe du secteur et la
soulever hors de la cuve.
Démonter la crépine d'aspiration, rincer
la crépine d'aspiration/la roue sous l'eau
courante
