Salicru SLC Link Series, Service Manual, Page: 121 / 141

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9.- COMMUTATEUR (M9) DE BYPASS DE MAINTENANCE.
• Un commutateur en guise de Bypass de maintenance intégré à l’ ASI , permet de sélectionner l’alimentation des charges sur la sortie
de l’appareil ou sur le réseau commercial. Ce commutateur est à chevauchement (sans coupure d’alimentation des charges du fait
de la commutation) ; il permet d’alimenter les charges en attendant qu’une panne soit réparée. Il facilite aussi les opérations de
maintenance préventive ou de réparation de l’
ASI puisque les charges continuent à être alimentées pendant ce temps.
• Le Bypass de maintenance intégré à l’ ASI est un composant très utile. Néanmoins une mauvaise utilisation peut avoir
des conséquences irréversibles aussi bien pour l’ ASI que pour les charges connectées à la sortie. C’est pourquoi il est très
important de réaliser les opérations comme indiqué dans ce chapitre.
9.1.- Définition des types de Bypass (automatique, manuel et de maintenance).
• Bypass automatique. Se réfère au commutateur automatique de la ligne de Bypass interne de l’ ASI .
Si l’option de paramètre «HR MARCHE» est activée, l’ ASI fonctionne comme un «OFF-LINE». Autrement dit, il fournit en perma-
nence de la tension de sortie par le Bypass automatique «MODE BYPASS» et passe sur l’inverseur quand le réseau n’est pas
correct.
L’
ASI passe sur le Bypass automatique en cas de surcharge ou de panne interne.
• Bypass manuel. Se réfère à l’option du paramètre sélectionnable. En choisissant «BYPASS ACTIVE», on active le transfert de
la charge sur le Bypass automatique de l’ ASI , sans pouvoir revenir automatiquement tant que cette option est sélectionnée.
• Bypass de maintenance. Se réfère au commutateur (M9) , protégé par le couvercle (Tc) .
9.2.- Transfert sur Bypass de maintenance (commutateur (M9) sur position «2 ou BYPASS»).
9.2.1.- Pour des modèles jusqu’à 12.000 VA.
• Sélectionner l’option de paramètres de «BYPASS MANUEL» sur «BYPASS ACTIF» à l’écran (LCD) . Voir les explications du
chapitre 10 et le tableau 5 du paragraphe 10.5.
• Enlever les vis qui fixent le couvercle (Tc) du Bypass de maintenance (M9) .
• Changer le commutateur de Bypass de maintenance (M9) sur la position «2 ou BYPASS». Les charges sont directement
alimentées par le réseau. Sur les appareils avec transformateur adaptateur de tension de sortie ou transformateur séparateur
(interne à l’
ASI ), les charges sont alimentées tojour directement par le réseau à travers celui-ci.
• Arrêter l’inverseur (enfoncer le touche (ON/OFF) pendant au moins 3 secondes) et actionner les interrupteurs (M1) et (M2) de l’ ASI sur
la position «OFF». L’appareil est complètement désactivé et les agents de maintenance préventive ou les réparateurs peuvent intervenir.
9.2.2.- Pour des modèles de 15.000 VA.
• Sélectionner l’option de paramètres de «BYPASS MANUEL» à «BYPASS ACTIF» sur (LCD) . Voir l’opération décrite dans le
chapitre 10 et dans la table 5 de la partie 10.5.
• Enlever les vis qui fixent la couverture (Tc) du Bypass de Maintenance (M9) et de sortie (M3) .
• Changer le commutateur de Bypass de Maintenance (M9) à la position «2 ou BYPASS», et actionner l’interrupteur (M3) sur la