NORME D’USO
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Lo starter deve essere disinserito non appena il motore gira rego-
larmente; il suo impiego a motore già caldo può imbrattare la candela e causare un
funzionamento irregolare del motore.
In caso di difficoltà di avviamento, non insistere a lungo con il
motorino per evitare di scaricare la batteria e per non ingolfare il motore. Riportare la
chiave in posizione «ARRESTO», attendere qualche secondo e ripetere l’operazione.
Perdurando l’inconveniente, consultare il capitolo «8» del presente manuale ed il ma-
nuale d’istruzioni del motore.
Tener sempre presente che i dispositivi di sicurezza impediscono
l’avviamento del motore quando non sono rispettate le condizioni di sicurezza
(
5.3.7). In questi casi, ripristinato il consenso all’avviamento, occorre riportare la
chiave in «ARRESTO» prima di poter avviare nuovamente il motore.
5.2.2 Marcia di trasferimento
La macchina non è omologata per l’utilizzo su strade pubbli-
che. Il suo impiego (ai sensi del Codice della Strada) deve avvenire esclusiva-
mente in aree private chiuse al traffico.
Durante i trasferimenti, la lama deve essere disinserita e il piatto
di taglio portato in posizione di massima altezza (posizione «7»).
Portare il comando dell’acceleratore in una posizione intermedia fra «LENTO» e
«VELOCE», e la leva del cambio in posizione di 1ª marcia.
Tenendo premuto il pedale disinserire il freno di stazionamento; rilasciare gradual-
mente il pedale che passa così dalla funzione «freno» a quella di «frizione», azionan-
do le ruote posteriori.
Il rilascio deve essere graduale per evitare che un innesto troppo brusco possa cau-
sare l’impennamento e la perdita di controllo del mezzo.
Raggiungere gradualmente la velocità voluta agendo sull’acceleratore e sul cambio;
per passare da una marcia a un’altra occorre azionare la frizione, premendo il peda-
le fino a metà della corsa.
Portare il comando dell’acceleratore in una posizione fra «LENTO» e «VELOCE»;
premere il pedale del freno per disinserire il freno di stazionamento e rilasciare il pe-
dale stesso.
Trasmissione idrostatica
Trasmissione meccanica
NOTA
ATTENZIONE!
IMPORTANTE
NOTA
IMPORTANTE