MRL100 / 942 / 699Plus A1 -
Manual de instrucciones
Pesacarga digital
S2Tech srl
Via Imperia, 28 Milán – ITALIA
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Versión: ES 2r7 fecha 25/06/15
Página: 3/4
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F) 699 Programación instrumento – procedimiento
MANU
0) Una vez instalado el sensor
MultiRope
en los cables, pasar al procedimiento de
programación, utilizando uno de los procedimientos indicados:
Alimentar el 699 manteniendo presionados, simultáneamente, los pulsadores ▼+
C
Presionar el pulsador RESET, manteniendo presionados simultáneamente los
pulsadores ▼+
C
.
El display mostrará
MANU
para confirmar el acceso al menú de programación. Utilizar▼ y ▲
para seleccionar los parámetros disponibles. Utilizar
E
para leer y modificar los parámetros
existentes o para confirmar modificaciones: la unidad 699 mostrará en el display
MEMO
,
brevemente, para confirmar la modificación y luego mostrará de nuevo el nombre del
parámetro.
Utilizar
C
para terminar el procedimiento de programación y para iniciar la medición de la
carga o para no confirmar cambios, manteniendo los parámetros pre-existentes.
Para modificar un parámetro numérico utilizar ▲ para aumentarlo y ▼ para disminuirlo.
▲
+
E
aumenta el valor del parámetro de 10 y luego 100 unidades mientras ▼
+
C
disminuye el valor del parámetro de 10 y luego de 100 unidades.
OPCIONAL:
Pulsar
C
– con la
cabina vacía - luego
SAVE
(guardar)
y
reboot (reiniciar) del
699Plus, al final de la
calibración
1)
TARE
: memoriza el peso de la cabina, cuando ésta se encuentra vacía (siempre
seleccionado en 0);
antes de memorizar
TARE
hacer algunos recorridos con la máxima
carga en la cabina (posiblemente también saltando en la cabina);
presionar
E
para
iniciar la cuenta al revés (60 seg., el display muestra de
T-60
a
T-0
para mostrar el tiempo
restante) para permitir al técnico salir del ascensor (no debe haber ningún peso en la cabina
cuando se memoriza la medición).
La memorización se considera concluida cuando aparece
MEMO
y, sucesivamente el display
muestra
TARE
.
2)
HI
: memoriza el peso conocido aplicado en el centro de la cabina. Seleccionar el valor del
peso en Kg, o en otras unidades de ingeniería; presionar
E
para iniciar la cuenta al revés (60
seg., el display muestra de
T-60
a
T-0
para mostrar el tiempo restante). La medición
HI
se
memoriza cuando aparece
MEMO
, mostrando sucesivamente
HI
al final del procedimiento. La
calidad de la calibración aumenta utilizando un peso muestra entre el 50 y el 100% de la
plena carga (lo más cerca posible a la plena carga). Las mediciones del instrumento digital
699F se visualizan en la misma resolución y unidad de medida para la memorización de
HI
(no se muestran las unidades de ingeniería Kg, Lbf, N, etc.).
3)
FSCA
: valor de plena carga del ascensor, en Kg o en otra unidad de medida.
Por Defecto
=
0
4)
LEV1
: nivel de alarma, expresado en porcentaje del valor de plena carga
FSCA
para activar
el relé 1 (valor modificable).
Valor por defecto
= 8
0 %
FSCA
(plena carga)
5)
LEV2
: nivel de alarma, expresado en porcentaje del valor de plena carga
FSCA
para activar
el relé 2 (valor modificable).
Valor por defecto
= 110
%
FSCA
(sobrecarga)
6)
LEV3
: nivel de alarma, expresado en porcentaje del valor de plena carga
FSCA
para activar
el relé 3 (valor modificable).
Valor por defecto
= 5
%
FSCA
(detección pasajero)
7)
CHNC
: Compensación de la catenaria y bloqueo de los relés, inactivos (default) si
CHNC=0; activos si CHNC=1. Parámetro disponible en caso de estar instaladas las entradas
digitales 1 y 2.
ATENCIÓN:
cuando se concluye el procedimiento de calibración presionando el pulsador
C
y la unidad entra en la
modalidad normal de medición (ej.: MCAL), puede suceder que el valor con la cabina vacía se visualice un peso
distinto de cero, o que la unidad visualice un peso con un valor diferente del utilizado para la calibración del sistema.
Descargar la cabina y presionar una vez el pulsador
C
, para confirmar el peso con la cabina vacía.
G) Función de compensación de la catenaria y bloqueo relés
1.
Activa cuando al cierre de las puertas haya una tensión entre
INPUT1
(terminal 6) y
EXGND
(terminal 4 =
GND/alimentación común) procedente del relé puertas ascensor,
(cabina parada durante la activación y desactivación)
:
Desactiva=0 Vac/cc = PUERTAS ascensor ABIERTAS
.
12/24Vac/cc = PUERTAS ascensor
CERRADAS.
La tensión se debe mantener entre los terminales 4 y 6 cuando la cabina se mueve entre las plantas.
2.
En caso de falta de alimentación en el ascensor (ninguna alimentación al 699), llevar la cabina del ascensor a la planta más
baja para poner en fase la función de compensación.
H) Procedimiento de prueba del relé 699
Manteniendo presionados
+
E
al encendido del sistema, o presionando el pulsador de reset, se puede probar la funcionalidad
de los relés. El display indica TREL para señalar la activación correcta del procedimiento y se puede activar para pruebas los
relés instalados presionando
para probar el Relé 1,
para probar el Relé 2 o
E
para probar el Relé 3.
Presionar el pulsador
Reset
para volver a la modalidad de medición.
I) Configuraciones Salida Analógica 699Plus (Opcional)
Haciendo referencia a los procedimientos de personalización del pesacarga 699Plus, las configuraciones de los parámetros de
funcionamiento para la salida analógica se deben realizar considerando el diagrama que sigue:
Nota
: la opción de la salida analógica está activa en todas las modalidades operativas del instrumento; la revisión firmware debe
ser la V1.17, o superior. Para obtener la salida con evolución de la señal invertida, de 10V a 0V, memorizar en DACL el valor en
unidades mecánicas del fondo escala (carga máxima), mientras en DACH se memorizará el valor de peso con el ascensor vacío.
Las conexiones eléctricas para utilizar la salida analógica son como se indica en el esquema de conexión adjunto.
