S2Tech MRL100 Instruction Manual Download Page 1

MRL100 / 942 / 699Plus 

 A1- Instruction Manual

  

Digital load / weight measuring system 

S2Tech srl

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Version : UK 2r7 dated 25/06/15 
Page: 1/4 

 

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Z:\Manuali\LM MRL100_942_699A1\Traduzioni Maggio 2015\LM MRL_942_699A1 V2r7 UK .docx 

 

A) 

Multirope MRL100 

 - list of included parts 

Included parts: 

N° 2 screws type TE M8 class 8.8 DIN933 (or 
ISO  4762-M8-A2),  with  calibrated  length  for 
rope diameters [

C

N° 1 MultiRope mod. MRL rope sensor [

A

N° 1 Deflection rod [

B

NOTE

:  

A) The engraved letter [

C

] screws, is matched 

to the following elevator rope diameters: 

F

: N° 

3

 ropes, diameter 6,5 mm 

F

: N° 

4

 ropes, diameter 6,5 mm 

F

: N° 

6

 ropes, diameter 6,5 mm 

 
MultiRope  includes  only  two  screws  but 

additional can be optionally purchased. 

OTHER  ROPE  CONFIGURATIONS 

AVAILABLE 

B)  MRL  inner  sensor  width  [

A

]  sets  how 

many ropes can be inserted. 

Standard MRL100 width for ropes is 72 
mm

, additional widths are available and 

MRL100 can be modified for belt tension 
measurement or for the characteristics of 
Your application.  

 

When  handling  the  MRL100  transducer,  prior  installation 
on  the  ropes,  avoid  any  contact  of  the  measurement 
element with hard metal parts or tools.  

B) MRL sensor installation on elevator ropes 

1)

 

Apply  [

C

]  screws  to  [

A

]  sensor  like  shown  in 

picture. 

2)

 

Position the 

MultiRope MRL100

 sensor [

A

] close 

to  the  ropes,  parallel  to  the  cabin  roof  and  insert 
all  ropes  in  the  slot  between  the  screws,  without 
overlapping them. 

3)

 

When  all  ropes  are  between  the  [

C

screws,  apply  the  [

B

]  deflection  rod  as 

shown in picture. 
Distribute  the  ropes  on  the  available 
space  inside  the  MRL100,  avoiding  any 
contact  between  the  ropes  and  the 
threaded part of the screws [

C

]. 

 

 

4)

 

Screw  all  calibrated  [

C

]  screws  in  the  threaded 

[

B

] deflection rod holes. 

5)

 

Evenly  position  the  ropes  along  the  inner 
MRL100 sensor slot width. 

6)

 

Ropes are to be centered within the sensor width, 
for a good quality measurement. 

7)

 

Screw [

C

] screws till they are touching the inner 

side  of  the  deflection  rod  for  having  a  correct 
rope deflection. Ropes are slightly bent and are to 
touch  only  the  rounded  edges  of  [

A

]  sensor  and 

[

B

] deflection rod. 

8)

 

Ropes  are  not  to  overlap  and  are  to  be  parallel 
between each other. 

9)

 

When 

[

A

Multirope  MRL100  sensor  is  fixed 

on  the  ropes,  use  the  elevator  for  some  runs 
with  inside  the  cabin  the  maximum  payload 
(also  jump  in  the  cabin  or  make  emergency 
stops),  then  calibrate  with  (

MANU

  procedure) 

applying a known weight, in the cabin.

 

 
 

 

Correct fixing position. 

 

10) ELECTRICAL CONNECTION OF MRL100 SENSOR TO 699 ELECTRONICS 
MRL100 rope sensor has a cable with an RJ male connector, fixed at one end that 
is to be inserted into a female RJ connector, on the side of the external electronics 
type 699-02-RJ. 
11) NOTE: 

Install  the  Multirope  MRL100  sensor  in  order  to  avoid  any  contact  with  any  part  of  the  lift,  like 
pulleys or hoistway. 
MRL100 sensor cannot be used in case of high friction between the car and the side guiding rails 
in the hoistway. 
Avoid installing MRL sensor on the ropes on the side that takes the load of the counterweight, as 
this branch of ropes does not see the load variation inside the cabin.

 

Summary of Contents for MRL100

Page 1: ...n elevator ropes 1 Apply C screws to A sensor like shown in picture 2 Position the MultiRope MRL100 sensor A close to the ropes parallel to the cabin roof and insert all ropes in the slot between the...

Page 2: ...al Relay 2 Normally Closed contact 12 Screw Terminal Relay 2 Common contact 13 Screw Terminal Relay 1 Normally Open contact 14 Screw Terminal Relay 1 Normally Closed contact 15 Screw Terminal Relay 1...

Page 3: ...ound 50 of lift s rated capacity or as near as possible to lift s capacity Measurement performed by the 699F unit will be shown in the same engineering unit used for HI value Kg Lbf N etc Measurement...

Page 4: ...s analog output signal it is mandatory to connect 699Plus analog output to the Inverter s input considering its input characteristics A Inverter with floating input 2 wire connection E g Inverter 699P...

Page 5: ...Applicare le viti C al sensore A come da figura 2 Posizionare il sensore MultiRopeMRL A vicino alle funi parallelo al tetto della cabina inserire tutte le funi nello spazio tra le viti senza sovrappor...

Page 6: ...e Relay 1 contatto Normalmente Chiuso 15 Terminale a vite Relay 1 contatto comune 16 Terminale a vite alimentazione al sensore 17 Terminale a vite alimentazione al sensore 18 Terminale a vite segnale...

Page 7: ...o visualizzate nella stessa risoluzione ed unit di misura usata per la memorizzazione di HI le unit ingegneristiche Kg Lbf N etc non sono mostrate 3 FSCA valore di pieno carico dell ascensore in Kg od...

Page 8: ...nalogica del 699Plus all ingresso dell inverter tenendo conto delle caratteristiche di quest ultimo A Inverter con ingresso flottante connessione a 2 fili E s Inverter 699Pus A1 Pin 11 Comune analogic...

Page 9: ...en 1 Die Schrauben C wie in der Abbildung angegeben am Sensor A anbringen 2 Den Sensor MultiRopeMRL A nahe an den Seilen parallel zum Kabinendach einf hren Alle Seile in den Zwischenraum zwischen den...

Page 10: ...Bezug auf gemeinsam 7 Terminal mit Schrauben Relais 3 Kontakt normaler Weise offen 8 Terminal mit Schrauben Relais 3 Kontakt normaler Weise geschlossen 9 Terminal mit Schrauben Relais 3 Kontakt gemei...

Page 11: ...ndet wird so nah wie m glich an der Volllast Die Messungen des digitalen Instruments 699F werden in der gleichen Aufl sung und Messeinheit angezeigt wie die f r das Speichern von HI verwendeten die te...

Page 12: ...der analoge Ausgang der 699Plus an den Eingang des Inverters angeschlossen werden wobei die Merkmale dieses letztgenannten zu ber cksichtigen sind A Inverter mit erdfreiem Eingang Anschluss mit 2 Dr...

Page 13: ...is C au capteur A selon la figure 2 Positionner le capteur MultiRopeMRL A pr s des c bles parall lement au toit de la cabine installer tous les c bles dans l espace entre les vis sans les superposer 3...

Page 14: ...alement ferm 9 Vis terminale Relais 3 contact commun 10 Vis terminale Relais 2 contact normalement ouvert 11 Vis terminale Relais 2 contact normalement ferm 12 Vis terminale Relais 2 contact commun 13...

Page 15: ...s la m me r solution et unit de mesure utilis es pour la m morisation d HI les unit s d ing nierie Kg Lbf N etc ne s affichent pas 3 FSCA valeur de charge pleine de l ascenseur en kg ou dans une autre...

Page 16: ...eur en tenant compte des caract ristiques de ce dernier A Inverseur avec entr e flottante connexion 2 fils E s Inverseur 699Pus A1 Pin 11 Analogique Commun AGND GND Pin V2 Entr e analogique Analog Sig...

Page 17: ...olocar el sensor MultiRope MRL A cerca de los cables paralelo al techo de la cabina introducir todos los cables en el espacio entre los tornillos sin superponerlos 3 Cuando los cables se encuentran en...

Page 18: ...a 6 Terminal de tornillo Entrada salida referencia com n 7 Terminal de tornillo Rel 3 contacto Normalmente Abierto 8 Terminal de tornillo Rel 3 contacto Normalmente Cerrado 9 Terminal de tornillo Rel...

Page 19: ...nstrumento digital 699F se visualizan en la misma resoluci n y unidad de medida para la memorizaci n de HI no se muestran las unidades de ingenier a Kg Lbf N etc 3 FSCA valor de plena carga del ascens...

Page 20: ...ter teniendo en cuenta las caracter sticas de ste ltimo A Inverter con entrada flotante conexi n de 2 cables Ej Inverter 699Pus A1 Pin 11 Com n anal gico AGND GND Pin V2 Input Anal gico Analog Signal...

Page 21: ...nuali LM MRL100_942_699A1 Traduzioni Maggio 2015 LM MRL_942_699A1 V2r7 RU docx A Multirope MRL100 2 8 8 8 DIN 933 ISO 4762 M8 A2 C 1 MultiRope MRL 1 B A C F 3 6 6 5 F 4 6 6 5 F 6 6 6 5 B A MRL100 72 B...

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